Honda VF750
La primera generación de cruiser V4, la V45 magna, se presentó en 1982. El motor era el V-4 de 16 válvulas y doble árbol de levas en cabeza, asociado a una transmisión de seis velocidades y embrague hidráulico con transmisión final por cardan. Un hito en la evolución de las motocicletas, las prestaciones de la V45 son comparables a las de las Valkyries y las cruiser bicilíndricas en V de 1800 cc de Honda.El estilo de estas primeras cruisers era un poco torpe, por no decir otra cosa, pero su excelente calidad de construcción y fácil manejo les valió una nueva base de clientes, que en general se mantuvieron fieles a la idea de Honda de lo que una cruiser custom debía ofrecer, y las últimas cruisers de Honda pagan esa lealtad con dividendos.
La evolución de la VF750, la Magna 750 de 1994-2003 tenía el tipo de estilo que deja boquiabiertos a los aficionados a las cruiser, y ese V-4 sigue sonando glorioso, ¡ya sea en una cruiser custom o en una RC30 de una época anterior!