Honda VF700
Presentada en 1984, esta cruiser custom utilizaba el magnífico motor V-4 de doble árbol de levas en cabeza, de 699 cc, que proporcionaba la friolera, para los estándares de las cruiser de la época, de 82 CV y un par motor igualmente impresionante con una potencia ultra suave contrapesada. Esta máquina de 700 cc era simplemente la VF750 reducida, para contrarrestar la prohibición en EE.UU. de las motocicletas de 750 cc, provocada por la poderosa presión de Harley Davidson.El estilo de estas primeras cruiser era un poco torpe, por no decir otra cosa, pero su excelente calidad de construcción y su fácil manejo les granjearon una nueva base de clientes, que en general se mantuvieron fieles a la visión de Honda sobre lo que una cruiser custom debía ofrecer, y las últimas cruiser de Honda pagan esa lealtad con dividendos.