Honda S90
Cuando se lanzó este modelo en 1965, "Cycle World", en su primera prueba del entonces nuevo árbol de levas en cabeza, lo llamó "Una pequeña máquina extraordinaria". Y ese modelo, con cerca de 8 CV a 9.500 rpm, ¡lo era! Aparte del cambio obvio del funcionamiento de las válvulas de empuje a OHC, el nuevo S90 también tenía horquillas telescópicas con amortiguación hidráulica, y era una auténtica motocicleta en todos los sentidos. Cycle World" también informaba de que se podía alcanzar una velocidad máxima de 65 mph y que el motor de aleación se mantenía frío incluso a velocidad máxima sostenida.El estilo estaba a la altura de las prestaciones, con piezas discretas y de buen gusto, como el guardabarros delantero, que parecía sacado directamente de una de las motos Honda de Gran Premio de la época.