Sustituta de la MB50, esta moto de dos tiempos refrigerada por agua combinaba todos los retoques estilísticos de las Honda de mayor cilindrada de la época. Para los clientes de los países que tuvieron la suerte de no disponer de las versiones sin restricciones, se trataba de máquinas sorprendentemente rápidas y refinadas, dirigidas descaradamente a los jóvenes que querían comprar su primera moto o, más probablemente, ¡a sus padres que estaban haciendo el pago! Así que, a pesar de la reticencia inicial de Honda a adoptar la tecnología de dos tiempos, esta predecesora de la súper NSR50 fue la moto adecuada en el momento adecuado.
