Lanzada en 2004, la nueva gama de 250cc Moto-cross de cuatro tiempos de Honda era simplemente asombrosa, con tecnología de cuatro válvulas y refrigeración por agua, el rendimiento no perdía casi nada respecto a las dos tiempos que habían reemplazado, y el arranque eléctrico era una gran ventaja, ahorrando el problema de intentar arrancar motores de cuatro tiempos de alta compresión.
