Honda CB72
Probablemente la motocicleta que define a cualquier entusiasta de Honda, esta hermosa máquina bellamente diseñada es el epítome de una Honda clásica. El motor bicilíndrico inclinado con árbol de levas en cabeza, montado en un chasis de estilo de competición, con frenos de zapata de 200 mm (8") delante y detrás, hacen de ella LA motocicleta de mediados de los años 60, y dondequiera que se vendió se hizo universalmente popular, excepto entre los fabricantes de motocicletas europeos, especialmente en Gran Bretaña, donde sus ofertas se quedaron obsoletas de la noche a la mañana.El motor bicilíndrico en paralelo de 180 grados estaba casi sobredimensionado y, por supuesto, como cada cilindro funcionaba por separado, cada uno necesitaba un carburador y, por supuesto, dos juegos de puntos de contacto. El motor, al estilo típico de Honda, era un elemento estresado del bastidor y su manejo fue bien recibido en el momento de su lanzamiento en 1960 (en Japón). En 1962, la CB72 producía 25 CV a 9.200 rpm, suficientes para alcanzar una velocidad máxima de 90 mph. Muchas de estas motos fueron puestas a punto y llevadas a los circuitos, donde cosecharon numerosos éxitos. Hoy en día siguen compitiendo y desfilando en casi todas las carreras de clásicos que se celebran en el mundo, y se consideran EL icono de las Honda clásicas de los años 60, y con ese aspecto tan atractivo, ¡quién podría discutirlo!