Yamaha XT500
Man kann mit Fug und Recht behaupten, dass mit dieser Maschine ein reiches XT-Erbe für zuverlässige Viertakt-Enduros begann. Sie war leicht und mit genügend Leistung gesegnet, um jedem ein Lächeln ins Gesicht zu zaubern, der sie fuhr oder besaß. Sie war gut aussehend und fähig, sowohl im Gelände als auch auf der Straße, wo sie viel besser zurechtkam als viele speziell gebaute Asphaltmaschinen, und ihr Punch im mittleren Drehzahlbereich konnte so manches 400-ccm-Sportstraßenmotorrad der damaligen Zeit in Verlegenheit bringen.Sie hatte Probleme, die heute leicht zu beheben sind, nämlich dass die Zündung nicht genügend Zündfunken lieferte, was das Starten bei heißem Wetter zu einer "hit or miss"-Angelegenheit machte. Von Sammlern heiß begehrt, wechseln Maschinen in Top-Zustand für erstaunlich hohe Beträge den Besitzer, was eine Restaurierung wirtschaftlich sinnvoll macht.