The Tx500 1973 Usa Starting Motor Unit consists of eighteen pieces with the Starter Clutch Outer Assy being the most expensive.
This STARTING MOTOR UNIT assembly utilises three Pin,dowel(341)(s) - the highest specified component.
eighteen components are shown in this Tx500 1973 Usa Starting Motor Unit exploded diagram.

STARTER CLUTCH OUTER ASSY

Kappe Anlasser Kupplung

Kappe Anlasser Kupplung Feder

SPROCKET, STARTER 1

STARTER WHEEL ASSY

STARTER WHEEL ASSEMBLY

SHAFT

SPROCKET, STARTER IDLE

HOLDER,STRTG MRTR

WASHER, WEIGHT

Feder COMPRESSION341155840300

Schraube 5H0 

Bolzen

Schraube Stecknuss

Schraube 341 

Schraube

Öldichtung 25X45X7 371 

Lager 1KJ 

Lager R B 6005 47MM 80G NT

Stift Dübel

Stift Dübel 341 

CHAIN,STARTER (371) 219HT-82LE

Sicherungsring 48Y 

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TX500 1973 USA

Yamaha betrat Neuland, als sie mit der 500 ccm 4-Takt-Zweizylindermaschine TX500 einen Motor mit vier Ventilen pro Zylinder in ein Serienmotorrad einbauten. Der letzte 4-Ventil-Motor für eine Serienmaschine mit Straßenzulassung wurde 1934 von der britischen Firma Rudge entwickelt - und das war ein Einzylinder! Und das war ein Einzylinder! Die 1973 auf den Markt gebrachte Maschine mit 48-50 PS war nicht so schnell, wie die potenziellen Kunden damals hofften, denn sie war mit 193 Kilo schwerer als Hondas CB500 Vierzylinder und CB450 Zweizylinder.  <br> 

YAMAHA TX500 1973 USAAnlassermotor Einheit