Die TD3 von 1972 leistete unglaubliche 49 PS, mehr als die 250-ccm-Werks-Honda-Vierzylinder, die nur 8 Jahre zuvor gebaut worden war! Dies war die letzte der luftgekühlten 250-ccm-Rennmaschinen von Yamaha. Sie dominierte die Club-Männer-Klassen und gewann auch auf internationaler Ebene, wobei die vom Werk unterstützten Yarno Saarinen und Rodney Gould um die Weltmeisterschaft kämpften. Eine der bemerkenswerten Änderungen war das Sechsganggetriebe, das die alte Fünfgangschaltung ablöste, und die Höchstgeschwindigkeit stieg je nach Getriebe auf 138 km/h. Wenn man Rennen fuhr, um zu gewinnen, gab es 1972 wirklich nur eine Maschine, die man haben musste: die TD3!
