Yamahas Politik der Loyalität gegenüber Fahrern und Wettbewerbern sorgte dafür, dass sich Junioren, die auf schnellere Maschinen mit größerem Hubraum umstiegen, mit dem gleichen Bedienkonzept und einer ähnlichen, wenn auch höheren Leistungsentfaltung sofort zurechtfanden. Diese 175er, die 1972 eingeführt wurde, schaffte Vertrauen und half den Fahrern, wettbewerbsfähiger zu werden, und mehr Top-Platzierungen bedeuteten höhere Umsätze für das Unternehmen - eine Strategie, die auch heute noch bei modernen Wettbewerbsmaschinen angewendet wird.
