The <strong>Muffler</strong> assembly is constructed from several parts from which the Protector is the most expensive.
twenty-four components are shown in this Dt1 1968 Usa Muffler exploded diagram.
The Washer(6a1) is the lowest priced item on this Muffler  schematic.

NUT,RING

Dichtung Auspuff Rohr NAS 

Dichtung Auspuff Rohr MCA 

PROTECTOR

PIPE, MUFFLER TAIL

PIPE, OUTLET

Schalldämpfer

STAY, MUFFLER

Unterlegscheibe Platte 1HF 

Unterlegscheibe Platte 481 

Unterlegscheibe Platte 3MT 

Unterlegscheibe Platte 214147660000

Unterlegscheibe Platte 3MB 

Tülle 16R 

Feder 214 14683 01

YBS66 6 Unterlegscheibe Ebene

Unterlegscheibe 6A1 

Schraube GH1 

Schraube 661 

Schraube 3DM 

Schraube 3XF 

Schraube

Schraube 682 

Linsenkopfschraube

Schraube BIND 3DM 

Schraube BIND

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Reparieren Sie Ihr Fahrzeug mit einigen der besten Teile, die in der folgenden Galerie aufgef&uuml;hrt sind. Die Liste enth&auml;lt A bis Z Teile f&uuml;r Ihr Yamaha DT1 1968 USA

DT1 1968 USA

Die Yamaha DT-1 hatte einen großen Einfluss auf das Motorradfahren in den USA, weil sie wirklich geländetauglich war. Die 250 cm³ Einzylinder-Zweitakt-DT-1 löste einen weltweiten Boom bei Geländemotorrädern aus. Vollgepackt mit Technologien und Merkmalen, die speziell für das Fahren im Gelände geeignet waren, wie einer Vorderradgabel vom Ceriani-Typ mit dem längsten Hub aller damals in Japan hergestellten Einheiten, Autolube, einem 5-Wege-Kolbenventil-Motor, Breitreifen mit Blockprofil und einem Motorschutz, begründete dieses Modell das neue Genre, das als "Trail-Bikes" bekannt wurde."Sobald es im März 1968 auf den Markt kam, erregte das neue geländegängige Motorrad, das auch auf der Straße gefahren werden konnte, die Aufmerksamkeit eines völlig neuen Motorradtyps, und seine Popularität explodierte. Auch die von Yamaha gesponserten Fahrtrainings, die mit der Einführung des DT1 entwickelt wurden, zeigten enorme Wirkung. Das Modell wurde mit 500 bis 600 verkauften Exemplaren pro Monat zu einem derartigen Verkaufsschlager, dass es praktisch den Markt für Geländemotorräder begründete, der sich zu einer bedeutenden Motorradkategorie entwickelte. Yamaha baute die DT1 auf der YX26 auf, einem echten Motorcross-Motorrad, das im Mai 1967 die japanische Meisterschaft im Motorcross gewonnen hatte. Bis zur YX26 waren die YDS1 und ihr 2-Zylinder-Motor für den Motorcross-Einsatz modifiziert worden, aber die YX26 war ein Prototyp, der insgeheim nur für den Motorcross-Einsatz entwickelt worden war. Seine Technologie wurde auch bei der Entwicklung des DT1 verwendet, der in Serie produziert werden sollte.

YAMAHA DT1 1968 USASchalldämpfer

PIPE, OUTLET

Schalldämpfer

PIPE, MUFFLER TAIL

Linsenkopfschraube

Unterlegscheibe 6A1

YBS66 6 Unterlegscheibe Ebene

PROTECTOR

Schraube BIND

Unterlegscheibe Platte 214147660000

Unterlegscheibe Platte 3MB

Dichtung Auspuff Rohr MCA

NUT,RING

Schraube 3XF

Unterlegscheibe 6A1

Feder 214 14683 01

Tülle 16R

Unterlegscheibe Platte 481

Schraube 661

Schraube 682

Unterlegscheibe 6A1

STAY, MUFFLER

Schraube 661

Unterlegscheibe 6A1

YBS66 6 Unterlegscheibe Ebene