Some items from this specific schematic: Bolt,fork Cylinder(10x25), Spring,main, Spring,rebound, Cylinder.
twenty-three components are shown in this Vx800 1990 (l) Usa (e03) Front Damper exploded diagram.
Of all the components that make up this Front Damper  the Gasket (nas) has the lowest price.

Schraube

Bolzen

DAMPER ASSEMBLY,RIGHT

Dämpfer Montage Links

Rohr Innen

O-ring

Kolben

TUBE,OUTER,RIGHT

TUBE,OUTER,LEFT

CYLINDER

Schraube Gabel Zylinder 10X25 

Dichtung NAS 

Öldichtung Vorne Gabel

RING Öl Dichtung Stopfen

Unterlegscheibe Gabel Öl Dichtung

Metall Schieber

Feder Haupt

Unterlegscheibe 22.5X32X1.6 

Leitfaden Feder

Dichtung Staub

Staubsiegel Vorne Gabel

SPACER,SPRING

SPRING,REBOUND

PIECE,OIL LOCK

Kolbenring 

CAP,FORK

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VX800 1990 (L) USA (E03)

Suzuki hat sich mehr als alle anderen japanischen Hersteller dem nordamerikanischen Cruiser-Markt verschrieben und damals wie heute viele gute Modelle auf den Markt gebracht. Die VX800 war ein weiteres solches Modell, allerdings mit einem Hauch von Sportmotorrad! Der flüssigkeitsgekühlte 805-ccm-V-Twin gefiel durch seinen sportlichen Stil und die ausreichende Leistung (63 PS bei 7500 U/min), um diese 214 kg schwere Naked-Sport-Maschine angenehm zu fahren, und konnte mit seinem hohen Drehmoment mit vielen "schnelleren" Sportmaschinen mithalten. Dies vor allem mit ihrem gut abgestimmten Fahrwerk und der gut entwickelten Federung. Diese sind heute relativ selten, aber gute Exemplare erzielen hohe Restwerte und stellen für viele die perfekte nackte Sportmaschine dar, mit druckvoller Leistung im mittleren Drehzahlbereich und feinem Handling, kombiniert mit wunderschöner Ästhetik, fast eine moderne Egli-Vincent........., aber ohne die Schmerzen!

SUZUKI VX800 1990 (L) USA (E03)Vorderer Dämpfer