This schematic depicts all components used in the Rm80 1994 (r) Usa (e03) Rear Master Cylinder (model L) partslist.
This REAR MASTER CYLINDER (MODEL L) assembly utilises four Washer(10x15x1.5)(s) - the highest specified component.
The most reasonably priced component used on the Rm80 1994 (r) Usa (e03) Rear Master Cylinder (model L) is the Pin.

Schraube 6X12

Bolzen

Stift

Schraube

Schraube 5X10 

Schraube 6X16 

WASHER(8.5X13X1.6)

Unterlegscheibe 10X15X1.5 

Stift 8X20 

Verbindung

Schraube Verbindung

Leitfaden RR Bremse Schlauch

HOSE,RR BRAKE

HOSE,REAR BRAKE

Zylinderbaugruppe RR Hauptzylinder

Kolben/Tassen Satz

Membran

Platte

Kappe

Stange Drücken

Steckverbinder

Sicherungsring

O-ring

Kofferraum

Gabel

Mutter

HOSE,RESERVOIR TANK

Klammer Behälter Schlauch

TANK ASSY,RESERVOIR

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RM80 1994 (R) USA (E03)

Die ersten Modelle der RM80 Junioren-Moto-Cross-Maschine waren luftgekühlte Zweitakter mit einer Leistung von 14,5 PS bei 11.000 U/min, als sie 1978 auf den Markt kamen. Die Ansaugung erfolgte sowohl über Kolben als auch über Lamellenventile, und obwohl sie schnell war, hatte sie ein ziemlich furchteinflößendes Leistungsband, was bei einem Motorrad mit einem Gewicht von nur 62 kg nicht die beste Mischung war und den unvorsichtigen Neuling direkt aus der Hintertür spucken konnte! In den frühen 1980er Jahren erhielt das Modell eine Flüssigkeitskühlung und mehr Leistung, diesmal mit etwas mehr Flexibilität. Das Modell wurde im Laufe der Jahre weiterentwickelt und war bei den Junioren äußerst beliebt, wurde aber 2002 durch das RM85 ersetzt.

SUZUKI RM80 1994 (R) USA (E03)Hinterer Hauptbremszylinder Modell L