The Rm250 2004 (k4) Usa (e03) Cylinder (model K2) consists of twenty-eight pieces with the Cylinder Set being the most expensive.
This CYLINDER (MODEL K2) assembly utilises six Nut(s) - the highest specified component.
The <a href="#row0216205163">Bolt</a> is the cheapest item from this partsfiche.

Schraube Stift

Stift 10X30

Stehbolzen L:40 

BOLT,STUD

STUD BOLT (L:60)

Stehbolzen L:70 

Schraube

Mutter

Schraube 6X16 

Schraube 10X48 

Dichtung 8.5X17X2.3 NAS 

Stift 13X10.4X20 

Schlauch 5X8.2X600 

W24ESRV

Stecker Zündkerze BR8EG 

HEAD,CYLINDER

O-ring Zylinder Kopf NO.1

O-ring Zylinder Kopf NO.2

CYLINDER SET

COVER,CYLINDER NO.1

Dichtung Zylinder Abdeckung NO.1 NAS 

Dichtung Zylinder Abdeckung NO.3 NAS 

Dichtung Zylinder Abdeckung NO.2

Dichtung Zylinder NAS 

COVER,CYLINDER NO.2

Abdeckung Zylinder NO.3

Verbindung Entlüfter Schlauch

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RM250 2004 (K4) USA (E03)

Die Moto-Cross-Maschinen der RM-Serie (steht für Rennmotorräder) wurden 1975 eingeführt und ersetzten die alten TM-Modelle. Die Palette reichte von 50 cm³ bis hin zu 400 cm³ und war sehr erfolgreich, da Suzuki mit seinen Werksmaschinen Weltmeister wurde. 1981 wurden die Modelle mit Flüssigkühlung und Full Floater-Schwinge ausgestattet, ein riesiger Evolutionssprung in Sachen Fahrverhalten, der Suzuki zu dieser Zeit einen echten Vorteil gegenüber der Konkurrenz verschaffte. Die kontinuierliche Entwicklung der RM-Serie wird bis heute fortgesetzt. Die RM250 wurde Mitte der 1970er Jahre auf den Markt gebracht und von einem Zweitaktmotor mit 35 PS bei 7500 Umdrehungen pro Minute mit Kolbenanschlüssen und Membranventilen angetrieben. Mit einem Gewicht von nur 101 kg war sie sofort konkurrenzfähig, und es folgten Verkaufs- und Wettbewerbserfolge. 1982 erhielt die RM250 eine Flüssigkeitskühlung und die Full Floater"-Schwinge, wodurch die Maschine auf der Rennstrecke nur schwer zu schlagen war. Die Maschine entwickelte sich weiter und wog 2004 nur noch 96 kg und leistete 55 PS bei 8000 U/min.

SUZUKI RM250 2004 (K4) USA (E03)Zylinder Modell K2

HEAD,CYLINDER

O-ring Zylinder Kopf NO.1

O-ring Zylinder Kopf NO.2

Mutter

Dichtung 8.5X17X2.3 NAS

Schraube Stift

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Verbindung Entlüfter Schlauch

Dichtung Zylinder NAS

Stift 10X30

Stehbolzen L:40

STUD BOLT (L:60)

Stehbolzen L:70

Stift 13X10.4X20

Mutter

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Dichtung Zylinder Abdeckung NO.1 NAS

Schraube 6X16

COVER,CYLINDER NO.2

Dichtung Zylinder Abdeckung NO.2

Schraube

Schlauch 5X8.2X600

Abdeckung Zylinder NO.3

Dichtung Zylinder Abdeckung NO.3 NAS

Schraube

Schraube 10X48

Mutter