On this parts fiche the Spring is the most specified component.
The component with the lowest price in the CLUTCH schematic is the Ball.
The Rm250 1982 (z) Clutch consists of twenty-seven pieces with the Gear Assembly,primary Drive being the most expensive.

Schraube

Kugel

Mutter

Mutter 20MM 

Unterlegscheibe 6.5X20X1.6 

Unterlegscheibe 15.5X28X1 

WASHER(20X38X2)

Unterlegscheibe Schloss

SPACER (20X25X26)

SPACER

Lager 12X19X12 

Lager 15X28X2 

ROLLER BEARING (25X30X2

Öldichtung 12X19X5 

Feder

GEAR ASSEMBLY,PRIMARY DRIVE

HUB,CLUTCH SLEEVE

Platte Kupplung Antrieb NAS 

Platte Kupplung Angetrieben T:2.0 NAS 

Scheibe Kupplung Druck

ROD,CLUTCH PUSH

Stück Kupplung Drücken

SHAFT,CLUTCH RELEASE C

PIECE,RELEASE ARM END

ARM,CLUTCH RELEASE

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RM250 1983 (D)

Die Moto-Cross-Maschinen der RM-Serie (steht für Rennmotorräder) wurden 1975 eingeführt und ersetzten die alten TM-Modelle. Die Palette reichte von 50 cm³ bis hin zu 400 cm³ und war sehr erfolgreich, da Suzuki mit seinen Werksmaschinen Weltmeister wurde. 1981 wurden die Modelle mit Flüssigkühlung und Full Floater-Schwinge ausgestattet, ein riesiger Evolutionssprung in Sachen Fahrverhalten, der Suzuki zu dieser Zeit einen echten Vorteil gegenüber der Konkurrenz verschaffte. Die kontinuierliche Entwicklung der RM-Serie wird bis heute fortgesetzt. Die RM250 wurde Mitte der 1970er Jahre auf den Markt gebracht und von einem Zweitaktmotor mit 35 PS bei 7500 Umdrehungen pro Minute mit Kolbenanschlüssen und Membranventilen angetrieben. Mit einem Gewicht von nur 101 kg war sie sofort konkurrenzfähig, und es folgten Verkaufs- und Wettbewerbserfolge. 1982 erhielt die RM250 eine Flüssigkeitskühlung und die Full Floater"-Schwinge, wodurch die Maschine auf der Rennstrecke nur schwer zu schlagen war. Die Maschine entwickelte sich weiter und wog 2004 nur noch 96 kg und leistete 55 PS bei 8000 U/min.

SUZUKI RM250 1983 (D)Kupplung

GEAR ASSEMBLY,PRIMARY DRIVE

GEAR ASSEMBLY,PRIMARY DRIVE

WASHER(20X38X2)

SPACER

ROLLER BEARING (25X30X2

HUB,CLUTCH SLEEVE

Platte Kupplung Antrieb NAS

Platte Kupplung Angetrieben T:2.0 NAS

Platte Kupplung Angetrieben T:2.0 NAS

Scheibe Kupplung Druck

Feder

Schraube

Unterlegscheibe 6.5X20X1.6

Mutter 20MM

Unterlegscheibe Schloss

ROD,CLUTCH PUSH

Kugel

Stück Kupplung Drücken

SHAFT,CLUTCH RELEASE C

SHAFT,CLUTCH RELEASE C

Unterlegscheibe 15.5X28X1

Lager 15X28X2

Öldichtung 12X19X5

ARM,CLUTCH RELEASE

Schraube

PIECE,RELEASE ARM END

Lager 12X19X12