Parts such as the Air Cleaner: Holder,air Cleaner,right, Bolt, Drain Tube, Clip are included in the Rm250 1982 (z) Air Cleaner parts fiche.
The sub assemblies and components that make up this Air Cleaner include this Drain Tube, the most expensive part.

Schraube

Unterlegscheibe Schloss

Unterlegscheibe 6.5X20X1.6 

Distanzstück 6.5X9X7 

Distanzstück 7X9X7 

Polster

Klammer

CLEANER ASSEMBLY,AIR

CAP,AIR CLEANER,RIGHT

CAP,AIR CLEANER,LEFT

FILTER

FILTER,2ND

HOLDER,AIR CLEANER,RIGHT

HOLDER,AIR CLEANER,LEFT

Ablaufrohr

DRAIN TUBE

DRAIN STOPPER

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RM250 1983 (D)

Die Moto-Cross-Maschinen der RM-Serie (steht für Rennmotorräder) wurden 1975 eingeführt und ersetzten die alten TM-Modelle. Die Palette reichte von 50 cm³ bis hin zu 400 cm³ und war sehr erfolgreich, da Suzuki mit seinen Werksmaschinen Weltmeister wurde. 1981 wurden die Modelle mit Flüssigkühlung und Full Floater-Schwinge ausgestattet, ein riesiger Evolutionssprung in Sachen Fahrverhalten, der Suzuki zu dieser Zeit einen echten Vorteil gegenüber der Konkurrenz verschaffte. Die kontinuierliche Entwicklung der RM-Serie wird bis heute fortgesetzt. Die RM250 wurde Mitte der 1970er Jahre auf den Markt gebracht und von einem Zweitaktmotor mit 35 PS bei 7500 Umdrehungen pro Minute mit Kolbenanschlüssen und Membranventilen angetrieben. Mit einem Gewicht von nur 101 kg war sie sofort konkurrenzfähig, und es folgten Verkaufs- und Wettbewerbserfolge. 1982 erhielt die RM250 eine Flüssigkeitskühlung und die Full Floater"-Schwinge, wodurch die Maschine auf der Rennstrecke nur schwer zu schlagen war. Die Maschine entwickelte sich weiter und wog 2004 nur noch 96 kg und leistete 55 PS bei 8000 U/min.

SUZUKI RM250 1983 (D)Luftfilter

CLEANER ASSEMBLY,AIR

FILTER

FILTER,2ND

HOLDER,AIR CLEANER,RIGHT

HOLDER,AIR CLEANER,LEFT

CAP,AIR CLEANER,RIGHT

CAP,AIR CLEANER,LEFT

DRAIN TUBE

DRAIN STOPPER

Schraube

Ablaufrohr

Klammer

Klammer

Schraube

Unterlegscheibe Schloss

Polster

Distanzstück 7X9X7

Unterlegscheibe 6.5X20X1.6