The Stand - Footrest assembly is constructed from several parts from which the Bracket,side Stand is the most expensive.
With all the components that make up the RM125 1983 (D) STAND - FOOTREST assembly. The Bolt(10x19) is the most frequently specified with two applications.
A sample from the products for the Stand - Footrest include: Bolt(10x19), Pin, Bracket,side Stand, Pin 20x20.

Stift

Stift 20X20

Mutter

Unterlegscheibe Schloss 10

Sicherungsscheibe

Unterlegscheibe

Schraube 10X30 

BOLT(10X19)

Feder

SPRING

STAND,SIDE

BRACKET,SIDE STAND

FOOTREST,RIGHT

RUBBER,FRONT FOOTREST

FOOTREST,FR,L

FOOTREST

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RM125 1983 (D)

Die RM-Serie von Moto-Cross-Maschinen wurde 1975 eingeführt und löste die alten TM-Modelle ab. Die Palette reichte von 50 ccm bis hin zu 400 ccm und war sehr erfolgreich, da Suzuki mit seinen Werksmaschinen Weltmeister wurde. 1981 wurden die Modelle mit Flüssigkühlung und Full Floater-Schwinge ausgestattet, ein riesiger Evolutionssprung in Sachen Handling, der Suzuki zu dieser Zeit einen echten Vorteil gegenüber der Konkurrenz verschaffte. Als die RM125 1975 auf den Markt kam, war sie gegenüber den Modellen Kawasaki KX, Honda CR und Yamaha YZ nicht konkurrenzfähig und wurde daher bis Mitte 1975 schnell überarbeitet, wobei dieses Modell den Namen RM125S erhielt. Eine neu gestaltete Expansionskammer und ein größerer Mikuni-Vergaser ergänzten die zusätzlichen Öffnungen. Die Leistung wurde von 23 PS auf 26 PS erhöht, aber dieses Modell wurde 1976 abgelöst, was die RM125S zu einer der seltensten ihrer Art machte. 1981 erhielt das Modell eine Flüssigkeitskühlung und eine Full Floater-Schwinge und wurde von den damaligen Testern als das beste MX-Motorrad der letzten 25 Jahre bewertet. 2007 leistete die RM125 41 PS bei 11.500 U/min und wog immer noch nur 87 kg!

SUZUKI RM125 1983 (D)Ständer - Fußstütze

STAND,SIDE

Feder

Schraube 10X30

Mutter

BRACKET,SIDE STAND

BOLT(10X19)

Sicherungsscheibe

RUBBER,FRONT FOOTREST

FOOTREST

Stift

Stift 20X20

SPRING

SPRING

Unterlegscheibe