A sample from the products for the Crankcase include: Screw 6x65, Bolt 8x205, Hose, Crankcase Set.
The Suzuki CRANKCASE has sixteen products enlisted in the schematic.

Schraube

Schraube 6X45 

Schraube 6X65

Mutter

BOLT 8X205

Schraube 8X90 

Stift

O-ring D:1.9 ID:13.8 

Schlauch

Klammer

CRANKCASE SET

Dichtung Kurbelgehäuse NAS 

Dichtung Kurbelgehäuse MCA 

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RM125 1983 (D)

Die RM-Serie von Moto-Cross-Maschinen wurde 1975 eingeführt und löste die alten TM-Modelle ab. Die Palette reichte von 50 ccm bis hin zu 400 ccm und war sehr erfolgreich, da Suzuki mit seinen Werksmaschinen Weltmeister wurde. 1981 wurden die Modelle mit Flüssigkühlung und Full Floater-Schwinge ausgestattet, ein riesiger Evolutionssprung in Sachen Handling, der Suzuki zu dieser Zeit einen echten Vorteil gegenüber der Konkurrenz verschaffte. Als die RM125 1975 auf den Markt kam, war sie gegenüber den Modellen Kawasaki KX, Honda CR und Yamaha YZ nicht konkurrenzfähig und wurde daher bis Mitte 1975 schnell überarbeitet, wobei dieses Modell den Namen RM125S erhielt. Eine neu gestaltete Expansionskammer und ein größerer Mikuni-Vergaser ergänzten die zusätzlichen Öffnungen. Die Leistung wurde von 23 PS auf 26 PS erhöht, aber dieses Modell wurde 1976 abgelöst, was die RM125S zu einer der seltensten ihrer Art machte. 1981 erhielt das Modell eine Flüssigkeitskühlung und eine Full Floater-Schwinge und wurde von den damaligen Testern als das beste MX-Motorrad der letzten 25 Jahre bewertet. 2007 leistete die RM125 41 PS bei 11.500 U/min und wog immer noch nur 87 kg!

SUZUKI RM125 1983 (D)Kurbelgehäuse

CRANKCASE SET

Dichtung Kurbelgehäuse MCA

Stift

Schraube 6X45

Schraube

Schraube

Schraube 6X65

O-ring D:1.9 ID:13.8

Schraube 8X90

BOLT 8X205

Mutter

Mutter

Schlauch

Klammer

Schlauch

Schlauch