This part-list fiche shows all the components that make up the Rg500c 1987 (h) (e01 E02 E04 E06 E15 16 17 21 22 24 25 34 39 53) Front Left Damper .
A sample from the products for the Front Left Damper include: Cap, Damper Assy,lh, Pdf Assembly, Washer,oil Seal.

Schraube

Schraube 8X55

BOLT

Mutter

Mutter 8MM

LOCK WASHER

Unterlegscheibe

DAMPER ASSY,LH

TUBE,INNER

O-ring

Kolben

WASHER

Feder LEAF

TUBE,OUTER LH

CYLINDER

Schraube Zylinder

Dichtung Zylinder NAS 

Öldichtung 

RING Stopfen

Unterlegscheibe 40X50X2.3 

WASHER,OIL SEAL

Metall Schieber

SPRING

Unterlegscheibe 22.5X32X1.6 

Leitfaden Feder

Dichtung Staub

Distanzstück Vorne Gabel Feder

SPRING,REAR CUSHION

GASKET,DRAIN,PLUG (NAS)

PIECE,OIL LOCK

Kolbenring 

Kappe Ventil Luft

PDF ASSEMBLY

O RING

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RG500 1986 (G) (E01 E02 E04 E06 E15 E16 E17 E21 22 24 25 34 39)

Der Name RG500 ist wahrscheinlich einer der berühmtesten und bekanntesten in Straßenrennsportkreisen, vor allem durch Barry Sheen, der mit seiner berühmten Nr. 7 zu ein oder zwei Weltmeisterschaften fuhr! 1984 führte Suzuki eine Straßenversion dieses Modells ein, die natürlich RG500 Gamma hieß. Sie hatte das gleiche Layout wie ihre berühmten Vorfahren aus dem Rennsport, mit einem quadratischen, flüssigkeitsgekühlten Scheibenventilmotor, der unglaubliche 95 PS bei 9500 U/min leistete. Dies verlieh der 156 kg schweren Maschine das beste Leistungsgewicht, das je bei einem Straßenmotorrad erreicht wurde. Das Fahrwerk war ein fortschrittlicher Aluminium-Kastenrahmen, der eine atemberaubende Agilität bot, und auch heute noch können nur die allerneuesten GSXR, R1 und Blade eine gut gefahrene (und richtig eingestellte!) Maschine mit einem kompetenten Fahrer an Bord schlagen.<br><br>In Japan gab es eine 400-ccm-Version, die nicht exportiert wurde, obwohl einige Grauimporte dafür gesorgt haben, dass einige wenige auf europäischen Straßen unterwegs sind. Das größte Problem dieses Modells war die richtige Einstellung des Vergasers, und die Unfähigkeit vieler Händler, dies zu bewerkstelligen, führte zu einem nicht ganz unfairen Ruf der Zerbrechlichkeit und schlechten Zuverlässigkeit. Wenn man sie jedoch richtig einstellt, ist es unmöglich, ein aufregenderes Fahrzeug zu finden!

SUZUKI RG500 1986 (G) (E01 E02 E04 E06 E15 E16 E17 E21 22 24 25 34 39)Vorne Links Dämpfer

DAMPER ASSY,LH

TUBE,OUTER LH

TUBE,INNER

Kolben

CYLINDER

SPRING,REAR CUSHION

Kolbenring

Metall Schieber

Unterlegscheibe 40X50X2.3

Öldichtung

WASHER,OIL SEAL

RING Stopfen

Dichtung Staub

SPRING

Leitfaden Feder

Distanzstück Vorne Gabel Feder

WASHER

CAP

O-ring

Kappe Ventil Luft

WASHER

Feder LEAF

PIECE,OIL LOCK

Schraube Zylinder

Dichtung Zylinder NAS

Schraube 8X55

Unterlegscheibe

LOCK WASHER

Mutter 8MM

Schraube

GASKET,DRAIN,PLUG (NAS)

O RING

PDF ASSEMBLY

BOLT