The Gsx600fu 1990 (l) Germany (e22) Fuel Cock (model T) consists of nineteen pieces with the Cock Assy,fuel being the most expensive.
The most reasonably priced component used on the Gsx600fu 1990 (l) Germany (e22) Fuel Cock (model T) is the Bolt(6x20).
A sample from the products for the Fuel Cock (model T) include: Cock Assy,fuel, Bolt, Gasket(6.4x11.5x0.8) (nas), Clip.

BOLT

Schraube

Schraube 6X20 

Dichtung 6.4X11.5X0.8 NAS 

Schlauch L:350 

Schlauch 7X12X150 

Schlauch 7X12X330 

Schlauch 5X8.2X2000 

Klammer

Messgerät Baugruppe Kraftstoff Niveau SENDER

GASKET,FUEL LEVEL GAUGE (NAS)

Platte Kraftstoff Ablauf

Dichtung Kraftstoff Ablauf Platte

Dichtung Kraftstoff Ablauf Platte NAS 

COCK ASSY,FUEL

O-ring

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GSX600FU2 1990 (L) GERMANY (E22)

Diese 80 PS starke 600-ccm-DOHC-16-Ventil-Maschine, die 1987 auf der Pariser Motorradmesse als Sporttourer vorgestellt wurde, setzte einen echten Meilenstein in dieser Klasse. Sie verwendete den luft-/ölgekühlten, kugelsicheren Motor, der noch viele Jahre lang gute Dienste leisten sollte, zunächst in den frühen GSXR 600-Sportmaschinen und später in den Bandit 600-Modellen. <br>Interessanterweise wurden die GSX600F Modelle in Nordamerika als Katana bezeichnet.

SUZUKI GSX600FU2 1990 (L) GERMANY (E22)Benzinhahn Modell T

COCK ASSY,FUEL

O-ring

Schraube 6X20

Dichtung 6.4X11.5X0.8 NAS

Schlauch 7X12X150

Schlauch 7X12X330

Klammer

Klammer

Messgerät Baugruppe Kraftstoff Niveau SENDER

GASKET,FUEL LEVEL GAUGE (NAS)

Schraube

Platte Kraftstoff Ablauf

Dichtung Kraftstoff Ablauf Platte NAS

BOLT

Schlauch 5X8.2X2000

Klammer

BOLT

Schlauch 5X8.2X2000

Klammer