This Cover,cylinder Head is the most expensive of the items that make up this Cylinder Head Cover (model Z) assembly.
The component with the lowest price in the CYLINDER HEAD COVER (MODEL Z) schematic is the Pin(6.2x8x11).
With eight applications this Screw(5x12) is the most specified part.

Schraube

Schraube 6X35

Schraube 6X75 

Schraube 5X12 

Stift 6.2X8X11 

Öldichtung 5X12X8 

Abdeckung Zylinder Kopf

Dichtung Zylinder Kopf Abdeckung NAS 

Dichtung Zylinder Kopf Abdeckung MCA 

Ventildeckel Dichtung NON O.E. ALTERNATIVE 

Kappe Zylinder Kopf Abdeckung

Abdeckung Entlüfter

GASKET,BREATHER COVER

GASKET,BREATHER COVER (MCA)

GEAR,TACHOMETER DRIVEN

Hülse Drehzahlmesser Antrieb Zahnrad

Dichtung Drehzahlmesser Angetrieben

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Schauen Sie sich die Liste der Artikel in der folgenden Galerie f&uuml;r GSX250S 1982 (Z) GENERAL EXPORT (E01) an. Hier finden Sie Teile, die schwer zu bekommen sind

GSX250S 1982 (Z) GENERAL EXPORT (E01)

Dieser 1980 eingeführte 8-Ventil-Twin beantwortete die Beschwerden über die mangelnde Leistung seines GS-Stallgefährten mit nur vier Ventilen. Die Leistung stieg von 26 PS auf 29 PS, und das bei einer nur marginalen Gewichtszunahme. Ein gut gemachter und gut durchdachter, leichter DOHC-Viertakt-Twin; dieses Modell ersetzte den schnelleren Zweitakt-Twin, die X7. <br><br>Dies war der beste und schnellste Viertakt-Twin seiner Zeit, fortschrittlicher als der Honda und besser entwickelt als der problematische Yamaha XS250-Twin. Ein netter Allrounder, aber diese Leistung verlor in Europa an Popularität und war in Nordamerika nie besonders beliebt. Großbritannien war eines der Top-Länder für den Verkauf von 250er-Motorrädern, vor allem, weil Fahrschüler mit L-Kennzeichen damit fahren konnten, aber als neue Vorschriften in Kraft traten, die diese Fahrer auf 125er-Motorräder beschränkten, war der größte Markt für 250er-Motorräder Japan, und das ist er immer noch. Interessanterweise wird eine GSX250 von Suzuki immer noch für den japanischen Markt produziert, jetzt mit 40 PS bei 14000 U/min und einem geringeren Gewicht als der ursprüngliche Twin.

SUZUKI GSX250S 1982 (Z) GENERAL EXPORT (E01)Zylinderkopfhaube Modell Z

Abdeckung Zylinder Kopf

Dichtung Zylinder Kopf Abdeckung MCA

Ventildeckel Dichtung NON O.E. ALTERNATIVE

Schraube

Schraube 6X35

Kappe Zylinder Kopf Abdeckung

Schraube 5X12

Stift 6.2X8X11

Abdeckung Entlüfter

GASKET,BREATHER COVER (MCA)

Schraube 6X75

GEAR,TACHOMETER DRIVEN

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Dichtung Drehzahlmesser Angetrieben

Öldichtung 5X12X8

Schraube 5X12