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GSF600U 1995 (S) GERMANY (E22)

Die 600 Bandit kam 1995 auf den Markt und wurde mit ihrem luft-/ölgekühlten 80-PS-Motor, der direkt von der GSXR600 übernommen wurde, über Nacht zum Erfolg - dank des tollen Designs und des hübschen Motors. Das nackte Modell für die nächsten 10 Jahre erlangte Kultstatus, mit vielen großartigen Sonderanfertigungen von begeisterten Besitzern. Dieses Modell verkaufte sich so schnell, wie Suzuki liefern konnte, und machte Modelle wie die Yamaha Diversion über Nacht obsolet, und selbst Hondas 600er Hornet sah im Vergleich zur Bandit ein wenig bieder aus. Der Schlüssel zu ihrer attraktiven Ausstrahlung war der großartige Motor, mit einer polierten Oberfläche und echten Kühlrippen, die zu einem ästhetischen Retro-Appeal beitrugen, aber technisch immer noch auf der Höhe der Zeit waren.  Obwohl die Fazer von Yamaha wahrscheinlich die bessere Maschine war, konnte sie mit der Bandit auf der Straße nicht mithalten!

SUZUKI GSF600U 1995 (S) GERMANY (E22) Umwandlung Diagramm