Some items from this specific schematic: Clamp, Screw 6x12, Clamp, Spring.
The most expensive part in this assembly is the Harness,wiring.
The most reasonably priced component used on the Gs750 1977 (b) Usa (e03) Wiring Harness (gs750c is the Guide,wiring Harness.

Schraube 8X12

Schraube

Schraube 6X12

Unterlegscheibe Schloss

Sicherungsscheibe

Unterlegscheibe

Klammer

Klammer L:120 

SPRING

HARNESS,WIRING

Schützer Verkabelung Kabelbaum

Kofferraum Verkabelung Kabelbaum

Leitfaden Verkabelung Kabelbaum

Draht Öl Druck Schalter Blei

Draht

Schloss Montage Lenkung

Schloss Montage Lenkung NON O.E. ALTERNATIVE 

LOCK ASSEMBLY,STEERING (NON O.E. ALTERNATIVE)

Bolzen

Schaltereinheit Bremse Lampe

Hupe Montage Niedrig PITCH

Hupe

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Auf dieser Seite finden Sie eine umfangreiche Galerie von Ersatzteilen f&uuml;r GS750 1977 (B) USA (E03). Die Suche nach den richtigen Teilen Ihres Fahrzeugs ist endlich vorbei

GS750 1977 (B) USA (E03)

Die 1976 auf den Markt gebrachte GS750 war Suzukis erster Viertaktmotor seit den 1950er Jahren. Suzuki war zu Recht für seine Zweitakter berühmt, aber die Zeichen standen auf Sturm, denn Honda und Kawasaki hatten mit ihren 750er und 900er Viertaktern bereits große Erfolge erzielt. Erschwerend kam hinzu, dass die US-Emissionsgesetze, vor allem in Kalifornien, dem größten Markt, Zweitakter überflüssig machten. Suzuki begann bereits 1972 mit der Entwicklung seines Viertaktprogramms und stellte in mühevoller Kleinarbeit sicher, dass seine Motoren den Anforderungen entsprachen. Ihre Bemühungen zahlten sich mit einigen der schönsten, leistungsstärksten und langlebigsten Modelle aus den 1970er und 1980er Jahren aus. Die GS750 wurde 1976 eingeführt, zusammen mit der GS550 Four und der GS400 Twin.  Alle hatten ein Fünfgang-Getriebe und ein feines Doppelträger-Chassis. Die GS750 leistete 72 PS bei 8500 U/min und war mit einer Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h die schnellste 750er zu dieser Zeit. Zu den weiteren Feinheiten gehörte eine Schwinge mit Rollenlagern anstelle von Gleitbuchsen, wie sie bei den meisten anderen Wettbewerbern zu finden waren. Diese Liebe zum Detail zahlte sich aus, und die Suzuki GS-Serie war die erste Wahl für alle, die feine Technik und hervorragendes Styling zu schätzen wussten.

SUZUKI GS750 1977 (B) USA (E03)Kabelbaum GS750C

HARNESS,WIRING

HARNESS,WIRING

Kofferraum Verkabelung Kabelbaum

Klammer

Klammer

Leitfaden Verkabelung Kabelbaum

Schraube 6X12

Unterlegscheibe

Schloss Montage Lenkung

Schloss Montage Lenkung NON O.E. ALTERNATIVE

LOCK ASSEMBLY,STEERING (NON O.E. ALTERNATIVE)

Bolzen

Sicherungsscheibe

Schaltereinheit Bremse Lampe

SPRING

Hupe

Schraube 8X12

Unterlegscheibe

Draht

Schützer Verkabelung Kabelbaum

Klammer

Klammer L:120