This schematic depicts all components used in the Gs450e 1980 (t) (e01 E02 E04 E17 E18 E21 E22 E24 E25 E34 E39) Front Fork (gs450et.t) partslist.
The most expensive part in this assembly is the Dumper Assy, Lh.

Schraube Stift

Stift 8X25

Schraube 4X6

Unterlegscheibe Schloss

Sicherungsscheibe

Unterlegscheibe

Mutter

Mutter 8MM 

DUMPER ASSY, RH

DUMPER Baugruppe LH

TUBE,INNER

Rohr Gabel Äußere Rechts

HOLDER,AXLE

Rohr Gabel Links Äußere

PIPE, SEAT

Zylinder Vorne Gabel

Schraube 8X27 

Dichtung NAS 

Öldichtung Vorne Gabel

Öldichtung Gabel Satz

RING Öl Dichtung Stopfen

Sicherungsring Gabel Öl Dichtung

Distanzstück Öl Dichtung

Feder Vorne Gabel

Feder

Feder REBOUND

O-ring

GASKET (NAS)

PIECE,OIL LOCK

Stück Öl Schloss

Kolbenring 

BOLT

Staubsiegel

Kofferraum

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GS450E 1980 (T) (E01 E02 E04 E17 E18 E21 E22 E24 E25 E34 E39)

Die GS450 leistete nun 43 PS, je nach Modell und Markt, und sollte sowohl in den mittleren Sportmodellen als auch in den in den USA immer beliebter werdenden Cruiser-Modellen zum Einsatz kommen. Dieser GS-Zweizylinder und seine Vierzylinder-Geschwister hatten sich inzwischen einen hervorragenden Ruf für Zuverlässigkeit, Stil und solide Technik erworben. Bis zur Einführung der GS500E in den 1990er Jahren war der 450-ccm-Motor so groß wie nie zuvor. Dieses Modell hatte viele Ähnlichkeiten mit der ursprünglichen GS400, die 17 Jahre zuvor gebaut wurde!

SUZUKI GS450E 1980 (T) (E01 E02 E04 E17 E18 E21 E22 E24 E25 E34 E39)Vorderradgabel GS450ET.T