Suzuki GN125
Dieser relativ anspruchsvolle SOHC-Motor wurde 1996 für den beliebten Markt der 125er-Motorräder für Fahrschüler eingeführt und leistete nur 11 PS, was den Verkauf auf allen 125er-Märkten in Europa sicherstellte. In Großbritannien gab es damals eine 12-PS-Obergrenze für 125er, und in anderen Ländern galten ähnliche Bestimmungen für Fahrschüler. Die Maschine war bei Fahrschulen und jungen Leuten, die den Cruiser-Look suchten, sehr beliebt. Die GN125 war eine bessere Alternative zur CG125, die nur über einen relativ groben Motor mit obenliegenden Ventilen und weniger Leistung verfügte.Die Produktion dieser 107 kg schweren Maschine fand hauptsächlich im Suzuki-Werk in China statt, wurde aber dennoch nach japanischen Standards gefertigt. Die in China hergestellten Modelle werden zum Zeitpunkt der Erstellung dieses Artikels immer noch produziert und verkaufen sich nach wie vor gut.