Die 2004 eingeführte DL650 V-Strom ist ein auf der SV650 basierender 645 cm³ 90-Grad-V-Twin. Der flüssigkeitsgekühlte 8-Ventil-Motor verfügt über ein überarbeitetes Nockenprofil, um mehr Leistung im mittleren Drehzahlbereich zu liefern, was dem Touring/Adventure-Format entspricht, das eng an die größere 1000er V-Strom angelehnt ist. Das Suzuki Dual Throttle Valve System (SDTV) sorgt für eine optimale Luftgeschwindigkeit im Ansaugtrakt und verbessert die Gasannahme im unteren bis mittleren Drehzahlbereich. Das Sechsgang-Getriebe verfügt über eine niedrigere Gesamtübersetzung als das ursprüngliche SV-Modell, was die Gasannahme verbessert und die Kontrolle erleichtert. Durch den umfangreichen Einsatz von Kunststoffen und Aluminium konnte das Gewicht auf lobenswerte 190 kg reduziert werden, was eine beherzte Leistung von 67 PS bei 8800 U/min ermöglicht. Die Gesamtlänge von 1540 mm ist ebenfalls klassenführend für einen 90-Grad-V-Twin, was dadurch erreicht wird, dass der Motor wie bei der SV650 weiter zum Hinterrad geneigt ist. Eine durch und durch angenehme, benutzerfreundliche Touring-Maschine, die lange Strecken mit gleichmäßiger, kultivierter Souveränität von einem der schönsten derzeit produzierten V-Twins zurücklegt.
