The most expensive part in this assembly is the Fuel Tank,candy Copper.
The component with the lowest price in the FUEL TANK schematic is the Screw-csr-cros.
Parts such as the Fuel Tank: Tank Decal,lower,rh, Gasket,fuel Tap Cup (nas), Gasket,fuel Tank Cap (nas), Gasket,fuel Cock (nas) are included in the Kz400a1 1977 Usa / Mph Fuel Tank parts fiche.

Schraube Ölwanne Kreuz 6X35

Linsenkopfschraube 6X35

Schraube CSK Kreuz

Schraube CSR Kreuz

Schraube CSK Kreuz SET OF 10PS NON O.E. ALTERNATIVE 

FUEL TANK,CANDY COPPER

COCK ASSY,FUEL

TAP ASSY,FUEL

STRAINER,FUEL

'0'RING,FUEL COCK JNT

'0'RING,FUEL COCK CUP

CAP-ASSY-TANK,FUEL

Dichtung Kraftstoff TANK Kappe NAS 

EMBLEM Kraftstoff TANK LH

EMBLEM Kraftstoff TANK NON O.E. ALTERNATIVE 

EMBLEM Kraftstoff TANK RH

TANK DECAL,UPPER,LH

TANK DECAL,LOWER,LH

TANK DECAL,UPPER,RH

TANK DECAL,LOWER,RH

PIN,3X27

Stift Kappe Scharnier

Dichtung Kraftstoff Hahn NAS 

GASKET,FUEL TAP CUP (NAS)

Reifen Kraftstoff TANK

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KZ400A1 1977 USA / MPH

Der Viertakt-Twin mit obenliegender Nockenwelle brachte diese 175 kg schwere Maschine auf eine Höchstgeschwindigkeit von 164 km/h. Sie stand im Schatten ihrer glamouröseren Dreizylinder-Zweitakt-Geschwister, sowohl damals als auch heute noch in der klassischen Welt, wo diese Modelle im Großen und Ganzen ungeliebt und unerwünscht sind! Sie sind nichtsdestotrotz gut gemacht und kompetent, aber leider für sie eher langweilig! Es gibt jedoch immer noch Enthusiasten für diese fähige Maschine, die sicherlich genauso gut oder besser war als ähnliche Maschinen der anderen großen drei Hersteller. Wenn man nach diesem Modell "googelt", findet man eine erstaunliche Fangemeinde für diese Maschinen, die wirklich ein Zeichen der Zeit waren, für die damalige Zeit! Nur ein bisschen langweilig!

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