Der Viertakt-Twin mit obenliegender Nockenwelle brachte diese 175 kg schwere Maschine auf eine Höchstgeschwindigkeit von 164 km/h. Sie stand im Schatten ihrer glamouröseren Dreizylinder-Zweitakt-Geschwister, sowohl damals als auch heute noch in der klassischen Welt, wo diese Modelle im Großen und Ganzen ungeliebt und unerwünscht sind! Sie sind nichtsdestotrotz gut gemacht und kompetent, aber leider für sie eher langweilig! Es gibt jedoch immer noch Enthusiasten für diese fähige Maschine, die sicherlich genauso gut oder besser war als ähnliche Maschinen der anderen großen drei Hersteller. Wenn man nach diesem Modell "googelt", findet man eine erstaunliche Fangemeinde für diese Maschinen, die wirklich ein Zeichen der Zeit waren, für die damalige Zeit! Nur ein bisschen langweilig!
