Check out any of the thirty-two Swing Arm/shock Absorbers components enlisted.
On this parts fiche the Washer-spring,10mm is the most specified component.
Some items from this specific schematic: Adjuster-chain, Bolt,8x50, Bushing,swing Arm, Nut,10mm.

Schraube UPSET 10X35

Schraube Sechskant Kopf 10X35

REFLECTOR,REAR,REFLEX

REFLEX Dämpfer Gummi

Mutter Sechskant 8MM

Mutter 8MM

Mutter 10MM

ARM-COMP-SWING

SHAFT-SWING ARM,L=237

BUSHING,SWING ARM

SLEEVE-SWING ARM,LONG

SLEEVE-SWING ARM,SHRT

CAP,SWING ARM

ADJUSTER-CHAIN

STOPPER,CHAIN ADJUSTE

TORQUE LINK-REAR BRK

SHOCK ABSORBER,REAR

DAMPER,SHOCKABSORBER

COLLAR,SHOCKABSORBER

Unterlegscheibe Feder 8MM

Unterlegscheibe Feder 10MM

Stift Schnapp

Stift Schnapp 8MM

O-ring 30MM

Schraube 8X50

Schraube Flansch 8X35

BOLT,10X29

BOLT-TRQ LINK 10X29

GREASE NIPPLE

NUT,LOCK,14MM

Mutter Stoßdämpfer ABSORBER

Unterlegscheibe 10.5X26X2.3

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Warten Sie nicht l&auml;nger und finden Sie in dieser Galerie einige der besten Ersatzteile f&uuml;r Ihr Kawasaki KH400A5 1978 USA CANADA heraus

KH400A5 1978 USA CANADA

Sie wurde von 1976 bis 1979 gebaut und war wahrscheinlich die "schönste" der Kawasaki-Dreiräder. Der Motor wurde im Hubraum vergrößert und in der Leistung reduziert, aber jetzt mit einem viel benutzerfreundlicheren Leistungsband als die 350S2, die dafür bekannt war, dass sie unvorsichtige Fahrer in die Höhe schleuderte, besonders bei feuchten Bedingungen! Die Leistung ging auf 38 PS zurück, was immer noch genauso viel oder mehr war als bei allen Konkurrenten, ob Zweitakter oder Viertakter. Die KH400 war nun mit einer angenehmen Leistungscharakteristik mit reichlich Durchzug im mittleren Drehzahlbereich und einer (etwas!) besseren Wirtschaftlichkeit gesegnet und wurde fast zivilisiert, behielt aber immer noch ihr fabelhaftes klassisches Aussehen und das wunderbare Dreizylinder-Dröhnen aus drei separaten Auspuffen. Heute ist sie ein begehrter Klassiker, der zwar weniger wert ist als die frühe S2, aber für diejenigen, die ihren klassischen Zweitakt-Dreizylinder nicht nur ansehen, sondern auch fahren wollen, eine bessere Wahl ist. Das Modell wurde schließlich durch die Einführung von Yamahas besser zu handhabendem, viel schnellerem Rennvertreter, der berühmten LC350, die liebevoll "Elsie" genannt wurde, überflüssig.

KAWASAKI KH400A5 1978 USA CANADASWING ARM/SHOCK Stoßdämpfer

NUT,LOCK,14MM

CAP,SWING ARM

O-ring 30MM

SLEEVE-SWING ARM,SHRT

BUSHING,SWING ARM

ARM-COMP-SWING

GREASE NIPPLE

Mutter Stoßdämpfer ABSORBER

Unterlegscheibe Feder 10MM

Unterlegscheibe 10.5X26X2.3

SHOCK ABSORBER,REAR

DAMPER,SHOCKABSORBER

REFLECTOR,REAR,REFLEX

REFLEX Dämpfer Gummi

SLEEVE-SWING ARM,LONG

SHAFT-SWING ARM,L=237

Schraube Sechskant Kopf 10X35

DAMPER,SHOCKABSORBER

COLLAR,SHOCKABSORBER

Schraube Flansch 8X35

Schraube Flansch 8X35

Unterlegscheibe Feder 8MM

STOPPER,CHAIN ADJUSTE

ADJUSTER-CHAIN

Mutter 8MM

Schraube 8X50

BOLT-TRQ LINK 10X29

Unterlegscheibe Feder 10MM

Mutter 10MM

Mutter 10MM

Stift Schnapp 8MM

TORQUE LINK-REAR BRK