Parts such as the Frame Fittings ('81 -'82 Kz750-e: Bolt,flanged,8x60, Stay,muffler,lh, Bolt-upset, Bolt, Hex Head, 10x46 are included in the 190197 Frame Fittings ('81 -'82 Kz750-e parts fiche.
twenty-eight components are listed in the schematic for this 190197 Frame Fittings ('81 -'82 Kz750-e .
With a quantity of six pieces, the Nut,10mm is the most used part in the FRAME FITTINGS ('81 -'82 KZ750-E diagram.

BRACKET,TAIL LAMP

Stauchschraube

Schraube Klein UPSET

Schraube Klein 8X45

Platte Spule

Mutter Sechskant Klein 8MM

Mutter 8M/M

BRACKET-ENGINE,RR,RH

PLATE, FRONT ENG. MTY

PLATE,REAR ENG.MTY,LH

GRIP-FRAME

Stütze Schalldämpfer LH

STAY,MUFFLER,LH

Flache Unterlegscheibe 6MM

Unterlegscheibe Feder 6MM

Unterlegscheibe Feder 8MM

Schraube Sechskant Kopf 10X84

BOLT, HEX HEAD, 10X72

BOLT, HEX HEAD, 10X46

Schraube 8X28

Schraube Sechskant Kopf 6M/M

Schraube 8X63

Schraube Flansch 8X40

Schraube Flansch 8X60

Mutter 8MM

Mutter 10MM

Kragen L=54

Kappe Hinten Sicht Spiegel

BOLT-ENGINE MOUNTING

BOLT,HEX HEAD,10X219

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190197

Die 1976 angekündigte und im darauffolgenden Jahr auf den Markt gebrachte KZ750 war die erste Kawasaki, die mit Scheibenbremsen vorne und hinten angeboten wurde, und hätte sich gut verkaufen müssen, um alle anderen japanischen 750er dieser Zeit zu unterbieten. Das Problem war jedoch eines, das Kawasaki selbst geschaffen hatte, nämlich die überlegene KZ650 oder die viel schnellere KZ900! Die KZ650 war deutlich leichter und verschenkte kaum Leistung, und die KZ900 war nur geringfügig schwerer, hatte aber einen klaren Leistungsvorteil, so dass die KZ750 unangenehm zwischen diesen beiden klassenbestimmenden Motorrädern saß. Hätte es diese beiden Modelle nicht gegeben, wäre die KZ750 ein voller Erfolg gewesen, denn sie war zwar gut gebaut, hatte ein gutes Handling und eine gute Leistung, aber für die meisten Kawasaki-Enthusiasten war sie weder "Fish nor Foul"! <br>

KAWASAKI 190197Rahmenbeschläge '81 '82 KZ750 E