With all the components that make up the 190197 TURN SIGNALS ('81 -'82 KZ750-E2/ assembly. The Washer,plain,4mm is the most frequently specified with eight applications.
Of all the components used in this assembly the Lamp Assy Turn Signal is the most expensive.
nineteen components are listed in the schematic for this 190197 Turn Signals ('81 -'82 Kz750-e2/ .

Dichtung SIGNAL Lampe NAS 

Stauchschraube

Kreuzschlitz-Panschraube

LAMP ASSY TURN SIGNAL

Lampe Baugruppe Drehen SIGNAL

Lampe Baugruppe Drehen SIGNAL NON O.E. ALTERNATIVE 

Linse SIGNAL Lampe 045 

Linse Drehen SIGNAL Lampe NON O.E. ALTERNATIVE 

BRACKET-SIGNAL LAMP

Halterung Drehen SIGNAL L NON O.E. ALTERNATIVE 

Halterung SIGNAL Lampe

Flache Unterlegscheibe 4MM

Mutter Sechskant 6MM

Mutter 6MM

Flache Unterlegscheibe 6MM

Unterlegscheibe 10MM

Flache Unterlegscheibe 10MM

Unterlegscheibe Feder 6MM

Mutter Flansch 10MM

Kragen

Glühbirne 12V 32CP

BULB.12V 23/8W

Dämpfer Lampe

Dämpfer

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190197

Die 1976 angekündigte und im darauffolgenden Jahr auf den Markt gebrachte KZ750 war die erste Kawasaki, die mit Scheibenbremsen vorne und hinten angeboten wurde, und hätte sich gut verkaufen müssen, um alle anderen japanischen 750er dieser Zeit zu unterbieten. Das Problem war jedoch eines, das Kawasaki selbst geschaffen hatte, nämlich die überlegene KZ650 oder die viel schnellere KZ900! Die KZ650 war deutlich leichter und verschenkte kaum Leistung, und die KZ900 war nur geringfügig schwerer, hatte aber einen klaren Leistungsvorteil, so dass die KZ750 unangenehm zwischen diesen beiden klassenbestimmenden Motorrädern saß. Hätte es diese beiden Modelle nicht gegeben, wäre die KZ750 ein voller Erfolg gewesen, denn sie war zwar gut gebaut, hatte ein gutes Handling und eine gute Leistung, aber für die meisten Kawasaki-Enthusiasten war sie weder "Fish nor Foul"! <br>

KAWASAKI 190197Blinker '81 '82 KZ750 E2/