Of all the components that make up this F-18 Step  the Pin,cotter 1.6x15 has the lowest price.
The Xr500r 1984 (e) F-18 Step consists of eleven pieces with the Arm Comp,r*nh-1* being the most expensive.
Check out any of the eleven F-18 Step components enlisted.

PIN,STEP JOINT

ARM COMP,R*NH-1*

STEP COMP.,R.

SPG Schritt Rückkehr

STEP COMP.,L.

Schraube Flansch 10X45

BOLT,FLANGE,10X30

BOLT,FLG.,10X42

Unterlegscheibe 10.2MM

Stift Splint 1.6X15

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Shop f&uuml;r einige der besten Ersatzteile f&uuml;r XR500R 1984 (E) in der Galerie aufgef&uuml;hrt. Schwer zu findende Teile sind jetzt auch auf Lager

XR500R 1984 (E)

Die XR500 wurde 1979 auf den Markt gebracht, mit dem bewährten luftgekühlten 498-ccm-Vierventilmotor mit zwei Auslassöffnungen, der auch im Straßenmodell XL500 verwendet wurde. Ein Fünfganggetriebe wurde während der gesamten Modelllaufzeit verwendet, und alle Maschinen ab 1981 wurden zur XR500R. Pro-Link-Hinterradaufhängung, Doppelvergaser, Scheibenbremsen und ein Kunststofftank waren nur einige der Modifikationen, die während der Modelllaufzeit hinzugefügt wurden. Ihr Erfolg war trotz der Konkurrenz von Yamaha mit der XT500 fast garantiert, und sie wurde 1984 aus dem Honda-Programm gestrichen, obwohl einige Modelle im folgenden Jahr noch in den Ausstellungsräumen standen.  

HONDA XR500R 1984 (E)F 18 Schritt

PIN,STEP JOINT

STEP COMP.,R.

ARM COMP,RNH-1

SPG Schritt Rückkehr

STEP COMP.,L.

BOLT,FLG.,10X42

BOLT,FLG.,10X42

Schraube Flansch 10X45

Schraube Flansch 10X45

Unterlegscheibe 10.2MM

Stift Splint 1.6X15