Als direkter Ersatz für die kultige XL500 bot dieser ähnliche Vierventil-Motor sogar noch mehr Leistung und Drehmoment bei fast gleichem Gewicht. Die 600er war sogar noch erfolgreicher als ihre 500er Vorgängerin und wurde fünf Jahre lang produziert, bevor sie 1987 auslief. Der luftgekühlte Motor mit obenliegender Nockenwelle lebt jedoch in einem Modell für den japanischen Markt weiter, der CB400SS, einer hübschen 400er mit einem fast identischen Motor.
