With a quantity of three pieces, the Pin,knock 10x20 is the most used part in the CYLINDER diagram.
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Of all the components used in this assembly the Cylinder Comp. is the most expensive.

Zylinder COMP.

Dichtung Zylinder MCA 

Dichtungssatz A+B Oberteil + Unten NAS NON O.E. ALTERNATIVE 

Dichtungssatz A Oberteil NON O E Japanisch ALTERNATIVE NAS 

Dichtungssatz A+B Oberteil + Unten NAS 

O-ring 10X1.6

Stift KNOCK 10X20

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Frame s/n: from CK304253 upto CK305187
Engine s/n: from 5304110 upto 5305187

Hier ist eine Liste von Ersatzteilen f&uuml;r XL125S 1982 (C) CANADA / KPH. Die Produktgalerie zeigt Ihnen alle Produkte in &uuml;bersichtlicher Form

XL125S 1982 (C) CANADA / KPH

Die XL125 wurde 1974 eingeführt und 11 Jahre lang gebaut. Ähnlich wie ihr kleineres Geschwistermodell, die XL100, entwickelte sich die XL125 vom niedrigen, hochgezogenen Auspuff über den Hi-Line-Stil bis hin zum Kraftstofftank im Elsinore-Stil. Alle Modelle waren mit einer Vorderradgabel ausgestattet, die es nur bei den späteren XL100-Modellen gab. Die XL125 war eine ausgewachsene Maschine, die aber dennoch bei jüngeren und leichteren Fahrern beliebt war. Sie war vielleicht die beliebteste Wahl für Besitzer von Wohnmobilen, da ihr relativ geringes Gewicht und die Zuverlässigkeit des Viertaktmotors für sie sprachen. Im Gegensatz zur XL100 gab es keine XR-Wettbewerbsversion, soweit wir wissen, und schon gar nicht in den USA.

HONDA XL125S 1982 (C) CANADA / KPHZylinder