The Clutch is made up of components including this Outer Comp,clutch which is the most expensive.
Of all the components that make up this Clutch  the Washer,b,spline has the lowest price.
A sample from the products for the Clutch include: Center,clutch, Nut, Lock, 16m/m, Washer,lock.rotor, Plate,pressure.

Unterlegscheibe LOCK.ROTOR

Äußere COMP Kupplung

Zentrum COMP Kupplung

Mittlere Kupplung 

Scheibe Reibung NAS 

Reibung Scheibe O.E. Japanisch ALTERNATIVE 

Scheibe Reibung NAS NON O.E. ALTERNATIVE 

Platte Kupplung

Kupplungsplatte O.E. Japanisch ALTERNATIVE 

Platte Kupplung PRES

Platte Druck

Platte CLCH.LIFTER

Stange Kupplung Stößel

Kupplungsfeder 

Mutter Schloss 16MM

Mutter Schloss 16M/M

Unterlegscheibe B SPLINE

Lager Kugel 17X35X8

B/BRG Kühler N/COM

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Engine s/n: from 5400002 upto 5410033

Unsere umfangreiche Produktgalerie sorgt daf&uuml;r, dass Sie nichts verpassen, wenn es darum geht, die richtigen Teile f&uuml;r Ihre XL125S 1982 (C) AUSTRALIA / KPH zu kaufen

XL125S 1982 (C) AUSTRALIA / KPH

Die XL125 wurde 1974 eingeführt und 11 Jahre lang gebaut. Ähnlich wie ihr kleineres Geschwistermodell, die XL100, entwickelte sich die XL125 vom niedrigen, hochgezogenen Auspuff über den Hi-Line-Stil bis hin zum Kraftstofftank im Elsinore-Stil. Alle Modelle waren mit einer Vorderradgabel ausgestattet, die es nur bei den späteren XL100-Modellen gab. Die XL125 war eine ausgewachsene Maschine, die aber dennoch bei jüngeren und leichteren Fahrern beliebt war. Sie war vielleicht die beliebteste Wahl für Besitzer von Wohnmobilen, da ihr relativ geringes Gewicht und die Zuverlässigkeit des Viertaktmotors für sie sprachen. Im Gegensatz zur XL100 gab es keine XR-Wettbewerbsversion, soweit wir wissen, und schon gar nicht in den USA.

HONDA XL125S 1982 (C) AUSTRALIA / KPHKupplung