The Xl125s 1981 (b) Australia / Kph Kick Starter Spindle consists of fourteen pieces with the Spindle,kick Str. being the most expensive.
This <strong>Kick Starter Spindle</strong> diagram displays the required parts for the Xl125s 1981 (b) Australia / Kph Kick Starter Spindle.

O-ring 11.8X2.4

Ritzel Anlasser

RACHET Anlasser

Spindel Tritt STR.

SPG,START RATCHET

Sitz RACHET SPG.

Feder Tritt START

Kragen Spindel

Halteklammer Anlasser

Schraube Tritt RACHET

Unterlegscheibe A.THRUST

Unterlegscheibe Schub

Sicherungsring EX16

CIR Klammer EX.20

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Frame s/n: from 5208514 upto 5222880
Engine s/n: from 5208514 upto 5222900

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XL125S 1981 (B) AUSTRALIA / KPH

Die XL125 wurde 1974 eingeführt und 11 Jahre lang gebaut. Ähnlich wie ihr kleineres Geschwistermodell, die XL100, entwickelte sich die XL125 vom niedrigen, hochgezogenen Auspuff über den Hi-Line-Stil bis hin zum Kraftstofftank im Elsinore-Stil. Alle Modelle waren mit einer Vorderradgabel ausgestattet, die es nur bei den späteren XL100-Modellen gab. Die XL125 war eine ausgewachsene Maschine, die aber dennoch bei jüngeren und leichteren Fahrern beliebt war. Sie war vielleicht die beliebteste Wahl für Besitzer von Wohnmobilen, da ihr relativ geringes Gewicht und die Zuverlässigkeit des Viertaktmotors für sie sprachen. Im Gegensatz zur XL100 gab es keine XR-Wettbewerbsversion, soweit wir wissen, und schon gar nicht in den USA.

HONDA XL125S 1981 (B) AUSTRALIA / KPHKickstarterwelle