The component with the lowest price in the E-5 RIGHT CRANKCASE COVER schematic is the Screw,cross 6x40.
Check out any of the fourteen E-5 Right Crankcase Cover components enlisted.
This E-5 RIGHT CRANKCASE COVER assembly utilises ten Screw,cross 6x40(s) - the highest specified component.

Abdeckung COMP. R CRA

Abdeckung R.CRANKCASE

COVER,R.CRANKCASE

Dichtung R Abdeckung MCA 

Dichtung Abdeckung MCA 

GAUGE,OIL LEVEL

Hebel Kupplung

Kupplungsfeder Lufteinlassventil

Nockenwelle Kupplung Stößel

Öldichtung 16X28X7

O-ring 6.8X1.9

ORING,6.8X1.9

ORING 183

Schraube 6X40

Schraube Kreuz 6X40

Schraube Ölwanne 6X50

Stift Splint 2.0X15

Dübelstift 8X14

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XL125K2 U.S.A

Die XL125 wurde 1974 eingeführt und 11 Jahre lang gebaut. Ähnlich wie ihr kleineres Geschwistermodell, die XL100, entwickelte sich die XL125 vom niedrigen, hochgezogenen Auspuff über den Hi-Line-Stil bis hin zum Kraftstofftank im Elsinore-Stil. Alle Modelle waren mit einer Vorderradgabel ausgestattet, die es nur bei den späteren XL100-Modellen gab. Die XL125 war eine ausgewachsene Maschine, die aber dennoch bei jüngeren und leichteren Fahrern beliebt war. Sie war vielleicht die beliebteste Wahl für Besitzer von Wohnmobilen, da ihr relativ geringes Gewicht und die Zuverlässigkeit des Viertaktmotors für sie sprachen. Im Gegensatz zur XL100 gab es keine XR-Wettbewerbsversion, soweit wir wissen, und schon gar nicht in den USA.

HONDA XL125K2 U.S.AE 5 Recht Kurbelgehäuse Abdeckung

Abdeckung R.CRANKCASE

COVER,R.CRANKCASE

COVER,R.CRANKCASE

COVER,R.CRANKCASE

Dichtung Abdeckung MCA

GAUGE,OIL LEVEL

Hebel Kupplung

Kupplungsfeder Lufteinlassventil

Nockenwelle Kupplung Stößel

Öldichtung 16X28X7

Öldichtung 16X28X7

ORING,6.8X1.9

ORING 183

Schraube Kreuz 6X40

Schraube Ölwanne 6X50

Stift Splint 2.0X15

Dübelstift 8X14