This schematic depicts all components used in the Vtr1000f Firestorm 2003 (3) Canada / Asv Ll Rear Brake Caliper partslist.
This Caliper Sub Assy, is the most expensive of the items that make up this Rear Brake Caliper assembly.

Dichtung SET Kolben

Bremsbelagsatz RR NAS 

Bremsbelagsatz RR. NAS 

Bremsbelag COMP. SET SBS NAS NON O.E. Japanisch ALTERNATIVE 

Bremsbelag COMP. SET KEVLAR NAS NON O.E. Japanisch ALTERNATIVE 

FDB754ST Bremse Bremsbeläge Sintern

Kolben

Feder Bremsbelag

Halterung COMP RR B

Halteklammer

Kofferraum Hülse

Bremssattel Subwoofer Baugruppe 

Stift Aufhänger

Schraube BLEEDER

Kappe BLEEDER

Hülse

Stift Schraube

Kofferraum B

Stecker Stift

Schraube Flansch 8X49

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Frame s/n: from 3M500001 upto 3M999999
Engine s/n: from 2600001 upto 2699999

Pr&auml;zise Ersatzteile f&uuml;r Ihr Honda VTR1000F FIRESTORM 2003 (3) CANADA / ASV LL zu bekommen ist jetzt sehr bequem. Die Galerie hat alles, was Sie sich f&uuml;r Ihr Fahrzeug w&uuml;nschen

VTR1000F FIRESTORM 2003 (3) CANADA / ASV LL

Die Firestorm wurde 1997 eingeführt, nachdem die Ducati 916 V-Twin-Sportmotorräder wieder populär gemacht hatte. Die Firestorm verwendete einen völlig neuen 90-Grad-V-Twin. Das Motorrad führte mehrere neue Konstruktionskonzepte ein, wie z. B. den halbgelenklosen Rahmen, die seitlichen Kühler, das in einem Stück gegossene Motorgehäuse, die Pleuelstangen mit Kopfschrauben anstelle von Muttern und die größten Vergaser, die Honda je in ein Motorrad eingebaut hat, nämlich 48 mm! Der Rahmen nutzte den Motor als tragendes Element, wobei die Schwinge direkt mit dem Motor verschraubt wurde. Mit dieser Idee leistete Vincent 1950 mit dem ersten V-Twin-Superbike der Nachkriegszeit Pionierarbeit. Die Brough Superior SS100 war das erste echte Superbike in den 1930er Jahren! Bei ihrer Markteinführung wurde die "Firestorm" mit der schnellsten jemals gemessenen Beschleunigung von 0-100 km/h gemessen! Die Firestorm wurde weiterentwickelt, und in ihrer berühmtesten und ganz anderen Form, den SP1- und SP2-Modellen in der Rennversion RC51, gewann sie 2000 mit Colin Edwards die WSB-Meisterschaft. Ducati stahl sie im darauffolgenden Jahr zurück, aber die RC51 lieferte weiterhin gute Leistungen, unterstützt von felsenfester Zuverlässigkeit. Die von 2000 bis 2006 gebaute RC51 war ein echtes, rennsporttaugliches Superbike, das für den Straßengebrauch nachgeschärft werden musste, und die Seltenheit dieser Maschinen garantiert, dass ihr Wert aus zweiter Hand ähnlich steigen wird wie der der RC30 aus einer früheren Ära!

HONDA VTR1000F FIRESTORM 2003 (3) CANADA / ASV LLHinterer Bremssattel