Parts such as the Headlight: Nut,clip 5mm, Bulb,headlight, Socket Comp,posit, Screw-washer,5x22 are included in the Vfr800fi 2000 (y) Denmark Headlight parts fiche.
With four applications this Nut,clip 5mm is the most specified part.
The Screw-washer,5x22 is the lowest priced item on this Headlight  schematic.

UNIT COMP,HEAD LI

Abdeckung Gummi

SOCKET COMP,POSIT

Glühbirne 12V 5W 

Glühbirne 12V5W 

Glühbirne Kopf Licht 

Glühbirne Scheinwerfer

Mutter Klammer 5MM

Schraube Unterlegscheibe 5X22

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Frame s/n: from YM200001 upto YM299999
Engine s/n: from 2300001 upto 2349999

Auf dieser Seite finden Sie eine umfangreiche Galerie von Ersatzteilen f&uuml;r VFR800FI 2000 (Y) DENMARK. Die Suche nach den richtigen Teilen Ihres Fahrzeugs ist endlich vorbei

VFR800FI 2000 (Y) DENMARK

Als Ersatz für die erfolgreiche und beliebte VFR750 war die erste VFR800 allerdings schon etwas in die Jahre gekommen und wurde bald radikal durch die V-tec ersetzt. Dieses Modell war ein brillantes Konzept und kam gut an, denn die Leistungsentfaltung des V4-Motors war bemerkenswert, da nur die Hälfte der Einlassventile bei niedrigen Drehzahlen geöffnet wurde, um das Drehmoment im unteren Drehzahlbereich zu erhöhen, und die andere Hälfte bei höheren Drehzahlen geöffnet wurde. Mit diesem System entfiel jedoch eine der besten technischen Eigenschaften der alten VF800 und VF750, nämlich die sehr zuverlässigen und präzisen zahnradgetriebenen Nockenwellen. Die britische Zeitschrift 'Motorcycle News' schrieb dazu: "Jeder, der eine VFR mit zahnradgetriebenen Nockenwellen besessen hat, wird sich fragen, warum Honda bei der V-4 VFR800 V-Tec wieder zu Nockenwellenketten zurückgekehrt ist. Leider besteht die Gefahr, dass sie den Besitzern, die die Honda VFR800 V-Tec wegen Arbeiten im Zusammenhang mit der Nockenwellenkette im Rahmen der Garantie zurückgerufen haben, sagen können: 'Ich hab's euch ja gesagt'. Abgesehen davon scheint die Honda VFR800 V-Tec so gebaut zu sein, dass sie 100.000 Meilen durchhält, aber sie braucht auf dem Weg dorthin einige teure Wartungsarbeiten." Die Beliebtheit der alten 800er und 750er spricht Bände, denn Zuverlässigkeit und Wartungskosten sind in den Köpfen der Enthusiasten immer noch von größter Bedeutung! <br>

HONDA VFR800FI 2000 (Y) DENMARKScheinwerfer

UNIT COMP,HEAD LI

Abdeckung Gummi

SOCKET COMP,POSIT

SOCKET COMP,POSIT

Glühbirne 12V5W

Glühbirne Scheinwerfer

Mutter Klammer 5MM

Schraube Unterlegscheibe 5X22