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VFR700F2 INTERCEPTOR 1987 (H) USA CALIFORNIA

1986 brachte Honda sowohl die VFR700 als auch die VFR750 auf den Markt. Die 700er war der "Tarifbrecher", der in den USA nach starker Lobbyarbeit von Harley Davidson eingeführt wurde. Es handelte sich um dieselbe Maschine, nur der Hub des Motors und der Preis waren unterschiedlich. Das Design war für 1986 völlig neu, mit einem kleineren, leichteren Motor als bei der Vorgängerin, mit zahnradgetriebenen Nockenwellen und einer Leistung von 104 PS bei 10500 U/min. Ein hervorragender Sportcruiser, wahrscheinlich einer der besten, der je gebaut wurde, und obwohl er über 220 kg wiegt, würde man ihn auf der Straße nicht bemerken.<br>Eine weitere großartige Honda, die auf dem Erbe dieser großartigen zahnradgetriebenen V-4-Motoren und dem steifen Aluminiumrahmen mit der markentypischen Einarmschwinge aufbaut. Wie bei den meisten großartigen Hondas wird es immer schwieriger, gute zweite Modelle mit geringer Laufleistung zu finden, da die Besitzer immer mehr an diesen kultigen Sportmaschinen festhalten wollen!