Honda SS50
Die 1970 auf den Markt gebrachte SS50 war eine wahre Augenweide mit ihrem langen, schlanken Tank im Rennstil, der bei einigen Modellen durch den "Hinternstopper" am kurzen Rennsitz ergänzt wurde. Teleskopgabeln, ein wunderschöner Hi-Line-Auspuff mit Hitzeschild, der von der früheren CL-Version übernommen wurde, und eine großartige Auswahl an neuen Candy"-Metallic-Lackierungen machten diese Maschine zum bestaussehenden 50ccm-Sportmotorrad auf dem Markt, und mit einem Motor mit obenliegender Nockenwelle auch zum einzigen Viertakter.In den meisten europäischen Ländern durften 16-Jährige und in einigen Ländern 14-Jährige mit einem Führerschein für Fahrschüler 50ccm-Motorräder fahren. Solange sie Pedale hatten, war alles erlaubt, und diese SS50 mit Fünfgangschaltung und in einigen Ländern mit einem 6,2 PS-Motor wurde entwickelt, um die Vorteile voll auszunutzen. Es handelte sich im Wesentlichen um eine reguläre Honda SS50 Sport mit den gesetzlich vorgeschriebenen Pedalen, von denen eines nach hinten geklappt werden konnte, um vollkommen akzeptable, korrekt positionierte Fußrasten zu erhalten.
Die regulären SS50 wurden immer noch als reguläre Motorräder produziert, aber es ist der "Moped"-Typ, der die höchsten Sammlerpreise erzielt, natürlich mit dem Fünfganggetriebe.