With a quantity of four pieces, the Stopper Cushion is the most used part in the F-11 diagram.
The most reasonably priced component used on the Sl350 Japan F-11 is the Bolt Hex 10x32.
The Honda F-11 has nine products enlisted in the schematic.

SHOCK ABSORBER ASS

SPRING, SHOCK

Dämpfer ASSY. RR.

Stopfen

Stopfen Polster

SEAT

Gummi Gelenk

BOLT.,HEX.,10X32

BOLT HEX 10X32

Schraube HEX. 10X32

Schraube Sechskant 10X32

Mutter 10MM

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SL350 JAPAN

Diese Modelle, die von 1969 mit dem Modell KO bis Ende 1971 mit dem Modell K1 angeboten wurden, waren als ernsthaftere Geländewagen konzipiert als ihre modischen und eleganten CL-Brüder. Das Chassis wurde mit einer viel stärkeren Doppelwiegeanordnung neu konstruiert und bot keinen Platz für einen Sozius, längere Federwege und hoch angebrachte Kotflügel trugen dazu bei, ihre Geländetauglichkeit zu untermauern. Die Motoren wurden neu abgestimmt, um flexibler zu sein, und das Getriebe wurde an die gewählte Umgebung angepasst. Der 33-PS-Motor verlieh dieser Maschine eine beeindruckende Leistung auf der Straße und im Gelände, obwohl ihr übermäßiges Gewicht von fast 170 kg die Überschwänglichkeit des Fahrers im Gelände etwas dämpfte!  

HONDA SL350 JAPANF-11