twenty-six components are shown in this Mt50s 1990 (l) Netherlands Rear Brake Panel exploded diagram.
The <a href="#row9405006000">Nut,flange,6mm</a> is the cheapest item from this partsfiche.
On this parts fiche the Shoe,brake. (nas) is the most specified component.

Schuh SET.BRAKE NAS 

Schuh SET Bremse NAS 

AXLE,RR.WHEEL

COLLAR,PANEL SIDE

PANEL,RR.*NH-105*

Schuh COMP Bremse J NAS 

Schuh BRAKE. NAS 

Bremsbacken Ferodo

Schuh COMP Bremse A NAS 

Schuh Bremse ASHI NAS 

SHOE.COMP.BRAKE (NAS)

Nockenwelle RR.BRAKE

Blinker RR.BRK.

Feder BRAKE.SHOE

Hinterer Bremsarm 

Gummi Polster

Staubsiegel Bremse

Unterlegscheibe 8MM

Schraube A Bremse STPP

Mutter HEX. 8MM

Flache Unterlegscheibe 6MM

Unterlegscheibe Feder 6MM

Stift Splint 2.0X15

Einsteller SR.CHAIN

Einsteller SR.CHAIN NON O.E. ALTERNATIVE 

Schraube Flansch 6X32

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Frame s/n: from 5501926 upto 5509222
Engine s/n: from 5124586 upto 5125336

Give a modern touch to your vehicle with replacement parts available here. Our gallery has got limitless products for the MT50S 1990 (L) NETHERLANDS.

MT50S 1990 (L) NETHERLANDS

Dieses 1979 in Japan vorgestellte, vollwertige Geländemotorrad war weltweit bei jungen Leuten beliebt, die gerade mit dem Fahren auf zwei Rädern begannen. Das erste Modell in leuchtendem Rot, mit einer Federung im Moto-Cross-Stil und einem knackigen 49-ccm-Zweitaktmotor mit 6,5 PS war eine beliebte Maschine für Fahrschüler. Leider verlangten die Zulassungsvorschriften einiger Länder für junge Fahrer eine Leistung von nur 2,5 PS und eine Höchstgeschwindigkeit von nur 30 km/h. Da dies aber für alle Hersteller gleich war, wuchs bald ein Markt für "Tuning-Kits", um die Leistung wiederherzustellen! In Ländern wie Italien, wo Jugendliche 50-ccm-Maschinen ohne Führerschein fahren durften, egal wie viel Leistung und Geschwindigkeit die Maschine aufbringen konnte, wurde Zweitakt-Tuning fast zu einer Kunstform, und viele der heutigen Moto GP-Stars begannen ihre Karriere auf 50-ccm-Zweitaktmaschinen, die bis zu 60 km/h schnell waren und eine entsprechende Beschleunigung aufwiesen! Nicht schlecht für einen 14-Jährigen, der beeindrucken wollte! Die MT50 wurde noch bis weit in die 1990er Jahre hinein produziert, ihr letztes Produktionsjahr war 1996. Zu dieser Zeit hatten die Zulassungsgesetze in ganz Europa eine Angleichung erreicht, so dass jetzt sogar 50ccm-Motorräder einen vorläufigen Führerschein und eine Grundausbildung für den Fahrer erforderten, sogar in Italien!

HONDA MT50S 1990 (L) NETHERLANDSHintere Bremsplatte

Schuh SET Bremse NAS

Schuh SET Bremse NAS

AXLE,RR.WHEEL

COLLAR,PANEL SIDE

PANEL,RR.NH-105

Schuh BRAKE. NAS

Bremsbacken Ferodo

Schuh COMP Bremse J NAS

Schuh Bremse ASHI NAS

Schuh COMP Bremse A NAS

Nockenwelle RR.BRAKE

Blinker RR.BRK.

Feder BRAKE.SHOE

Hinterer Bremsarm

Gummi Polster

Staubsiegel Bremse

Unterlegscheibe 8MM

Schraube A Bremse STPP

Mutter HEX. 8MM

Flache Unterlegscheibe 6MM

Unterlegscheibe Feder 6MM

Stift Splint 2.0X15

Einsteller SR.CHAIN

Einsteller SR.CHAIN NON O.E. ALTERNATIVE

Schraube Flansch 6X32

Schraube Flansch 6X32