A sample from the products for the Wire Harness - Ignition Coil include: Nut,flange,6mm, Cap Assy.,plug, Band A2 Wire, Harness,wire.
In this schematic the &quot;Band A2 Wire&quot; is used most often.
Check out any of the eleven Wire Harness - Ignition Coil components enlisted.

Spule R Zündung

COIL ASSY.IGN

COIL,L IGNITION

CAP ASSY,NOISE SU

Kappe ASSY. Stecker

HARNESS,WIRE

BAND,WIRE

CLAMP,HARN&CABLE

CLIP,THRO CABLE

Schraube Unterlegscheibe 6X145

Mutter Flansch 6MM

Reifen A2 Draht

Schraube FLANG 6X16

Schraube Flansch 6X16

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Frame # CX500-2300904 ~ 
Engine # CX500E-2300904 ~

Hier ist ein One-Stop-Ziel f&uuml;r den Kauf von Ersatzteilen f&uuml;r Ihre CX500 1981 (B) FRANCE. Einige einzigartige, schwer zu findende Teile sind auf Lager

CX500 1981 (B) FRANCE

Ein überraschender Verkaufserfolg für Honda mit diesem für 1978 sehr radikalen, flüssigkeitsgekühlten V-Twin mit Wellenantrieb. Das Modell wurde in Japan als GL400 auf den Markt gebracht, um die dortigen Zulassungsvorschriften zu berücksichtigen. Der Rest der Welt bekam die volle 500er. Das Unternehmen, das für den Betrieb mit obenliegender Nockenwelle bekannt ist, verwendete nicht nur einen V-Twin, sondern auch die traditionelle V-Twin-Methode mit hoher Nockenwelle und Stößelstangenantrieb. Es funktionierte, und mit den eingebauten Ausgleichswellen funktionierte es sogar wunderbar, nachdem einige frühe Produktionsprobleme behoben waren. Diese Motoren hatten eine Menge Punch im mittleren Drehzahlbereich und klangen herrlich mit dem typischen V-Twin-Balg, vor allem zu der Zeit, als die Auspuffanlagen mit frei fließenden Megaphon-Schalldämpfern" ausgestattet waren.<br><br>Der wartungsarme Kardanantrieb verschaffte dem Modell viele Freunde, nicht zuletzt bei den Versandfahrern, und die "Comstar"-Räder, die auch stärker waren und gewaschen werden konnten, waren ein zusätzlicher Bonus. Heute haben diese klassischen Maschinen eine starke Anhängerschaft unter den Enthusiasten und einen sehr aktiven Besitzerclub, obwohl zum Zeitpunkt der Abfassung dieses Artikels die klassischen Werte niedrig bleiben.   

HONDA CX500 1981 (B) FRANCEKabelbaum - Zündspule