A sample from the products for the Step include: Wash,pillion Step, Collar,meter Set, Pin,pillion Step, Arm Comp.,l.step.
The component with the lowest price in the STEP schematic is the Washer,plain, 6mm.
The Honda STEP has twenty-two products enlisted in the schematic.

Kragen Messgerät SET

Stift Schritt Stange JOIN

Stift Stange Gelenk

Schritt ASSY. R.

Stange R.STEP

Unterlegscheibe Haupt Schritt

ARM COMP.,R.STEP

STOPPER,STEP RUB.

Schritt ASSY. L.

ARM COMP.,L.STEP

Stange L.STEP

Gummi Schritt

Gummi Soziussitz

BKT Soziussitz Schritt

Waschen Soziussitz Schritt

Stange Soziussitz Schritt

Flache Unterlegscheibe 6MM

Flache Unterlegscheibe 8MM

Stift Splint 1.6X15

Stift Soziussitz Schritt

Schraube Flansch 6X18

Schraube Flansch 10X20

Schraube Flansch 10X30

Schraube Flansch 10X25

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Engine # CX500E-2300904 ~

Hier ist ein One-Stop-Ziel f&uuml;r den Kauf von Ersatzteilen f&uuml;r Ihre CX500 1981 (B) FRANCE. Einige einzigartige, schwer zu findende Teile sind auf Lager

CX500 1981 (B) FRANCE

Ein überraschender Verkaufserfolg für Honda mit diesem für 1978 sehr radikalen, flüssigkeitsgekühlten V-Twin mit Wellenantrieb. Das Modell wurde in Japan als GL400 auf den Markt gebracht, um die dortigen Zulassungsvorschriften zu berücksichtigen. Der Rest der Welt bekam die volle 500er. Das Unternehmen, das für den Betrieb mit obenliegender Nockenwelle bekannt ist, verwendete nicht nur einen V-Twin, sondern auch die traditionelle V-Twin-Methode mit hoher Nockenwelle und Stößelstangenantrieb. Es funktionierte, und mit den eingebauten Ausgleichswellen funktionierte es sogar wunderbar, nachdem einige frühe Produktionsprobleme behoben waren. Diese Motoren hatten eine Menge Punch im mittleren Drehzahlbereich und klangen herrlich mit dem typischen V-Twin-Balg, vor allem zu der Zeit, als die Auspuffanlagen mit frei fließenden Megaphon-Schalldämpfern" ausgestattet waren. Der wartungsarme Kardanantrieb verschaffte dem Modell viele Freunde, nicht zuletzt bei den Versandfahrern, und die "Comstar"-Räder, die auch stärker waren und gewaschen werden konnten, waren ein zusätzlicher Bonus. Heute haben diese klassischen Maschinen eine starke Anhängerschaft unter den Enthusiasten und einen sehr aktiven Besitzerclub, obwohl zum Zeitpunkt der Abfassung dieses Artikels die klassischen Werte niedrig bleiben.

HONDA CX500 1981 (B) FRANCESchritt