The <a href="#row957000604000">Bolt,flange,6x40</a> is the most widely applied product in the CX500 1981 (B) FRANCE GENERATOR ( five times ).
This part-list fiche shows all the components that make up the Cx500 1981 (b) France Generator .
Some items from this specific schematic: Needle Brg, Spring,starting, Washer,thrust37mm, Washer,spring,6mm.

Zahnrad SET STARTING

Zahnrad Anlasser RED.

Welle STRT Rot GE

GEAR START DRIVEN

GEAR,START.DRIVEN

OUTER,START CLUTC

Feder STARTING

Kappe STARINGCLUTCH

AC GEN FLYWHEEL

Schwungrad COMP 

BOLT,A.C.GEN12X30

Schraube Stecknuss 8MM

Unterlegscheibe 12M/M

Unterlegscheibe THRUST37MM

NEEDLE BRG

Rolle 

Unterlegscheibe Feder 6MM

Schraube Flansch 6X40

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Frame # CX500-2300904 ~ 
Engine # CX500E-2300904 ~

Hier ist ein One-Stop-Ziel f&uuml;r den Kauf von Ersatzteilen f&uuml;r Ihre CX500 1981 (B) FRANCE. Einige einzigartige, schwer zu findende Teile sind auf Lager

CX500 1981 (B) FRANCE

Ein überraschender Verkaufserfolg für Honda mit diesem für 1978 sehr radikalen, flüssigkeitsgekühlten V-Twin mit Wellenantrieb. Das Modell wurde in Japan als GL400 auf den Markt gebracht, um die dortigen Zulassungsvorschriften zu berücksichtigen. Der Rest der Welt bekam die volle 500er. Das Unternehmen, das für den Betrieb mit obenliegender Nockenwelle bekannt ist, verwendete nicht nur einen V-Twin, sondern auch die traditionelle V-Twin-Methode mit hoher Nockenwelle und Stößelstangenantrieb. Es funktionierte, und mit den eingebauten Ausgleichswellen funktionierte es sogar wunderbar, nachdem einige frühe Produktionsprobleme behoben waren. Diese Motoren hatten eine Menge Punch im mittleren Drehzahlbereich und klangen herrlich mit dem typischen V-Twin-Balg, vor allem zu der Zeit, als die Auspuffanlagen mit frei fließenden Megaphon-Schalldämpfern" ausgestattet waren.<br><br>Der wartungsarme Kardanantrieb verschaffte dem Modell viele Freunde, nicht zuletzt bei den Versandfahrern, und die "Comstar"-Räder, die auch stärker waren und gewaschen werden konnten, waren ein zusätzlicher Bonus. Heute haben diese klassischen Maschinen eine starke Anhängerschaft unter den Enthusiasten und einen sehr aktiven Besitzerclub, obwohl zum Zeitpunkt der Abfassung dieses Artikels die klassischen Werte niedrig bleiben.   

HONDA CX500 1981 (B) FRANCEGENERATOR

Zahnrad SET STARTING

Zahnrad Anlasser RED.

Welle STRT Rot GE

GEAR,START.DRIVEN

OUTER,START CLUTC

Feder STARTING

Kappe STARINGCLUTCH

AC GEN FLYWHEEL

Schwungrad COMP

AC GEN FLYWHEEL

AC GEN FLYWHEEL

AC GEN FLYWHEEL

BOLT,A.C.GEN12X30

Schraube Stecknuss 8MM

Unterlegscheibe 12M/M

Unterlegscheibe THRUST37MM

NEEDLE BRG

Rolle

Unterlegscheibe Feder 6MM

Schraube Flansch 6X40