This STARTING MOTOR assembly utilises two Spring(s) - the highest specified component.
This Starting Motor diagram displays the required parts for the Cx500 1981 (b) France Starting Motor.
Parts such as the Starting Motor: Circlip, 11m/m, Nut,thin 6mm, Bolt,flange,6x18, Spring are included in the Cx500 1981 (b) France Starting Motor parts fiche.

STAY,STARTER

MOTOR ASSY,START

MOTOR Anlasser

BRUSH.SET,MOTOR

Zahnrad STA MOTOR27T

Feder

BOLT,START.COVER

O-ring 60X1.4

O-ring 24.4X3.1

O-ring 

Dichtungssatz A+B Oberteil + Unten NAS NON O.E. ALTERNATIVE 

Dichtungssatz A+B Oberteil + Unten NAS 

Dichtungssatz A+B TOP+BOTTOM NAS NAS 

Mutter THIN 6MM

Unterlegscheibe SPG. 5MM

Unterlegscheibe Feder 6MM

Sicherungsring 11M/M

Schraube Flansch SH 6X18

Schraube Flansch 6X18

Schraube Flansch 6X35

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CX500 1981 (B) FRANCE

Ein überraschender Verkaufserfolg für Honda mit diesem für 1978 sehr radikalen, flüssigkeitsgekühlten V-Twin mit Wellenantrieb. Das Modell wurde in Japan als GL400 auf den Markt gebracht, um die dortigen Zulassungsvorschriften zu berücksichtigen. Der Rest der Welt bekam die volle 500er. Das Unternehmen, das für den Betrieb mit obenliegender Nockenwelle bekannt ist, verwendete nicht nur einen V-Twin, sondern auch die traditionelle V-Twin-Methode mit hoher Nockenwelle und Stößelstangenantrieb. Es funktionierte, und mit den eingebauten Ausgleichswellen funktionierte es sogar wunderbar, nachdem einige frühe Produktionsprobleme behoben waren. Diese Motoren hatten eine Menge Punch im mittleren Drehzahlbereich und klangen herrlich mit dem typischen V-Twin-Balg, vor allem zu der Zeit, als die Auspuffanlagen mit frei fließenden Megaphon-Schalldämpfern" ausgestattet waren. Der wartungsarme Kardanantrieb verschaffte dem Modell viele Freunde, nicht zuletzt bei den Versandfahrern, und die "Comstar"-Räder, die auch stärker waren und gewaschen werden konnten, waren ein zusätzlicher Bonus. Heute haben diese klassischen Maschinen eine starke Anhängerschaft unter den Enthusiasten und einen sehr aktiven Besitzerclub, obwohl zum Zeitpunkt der Abfassung dieses Artikels die klassischen Werte niedrig bleiben.

HONDA CX500 1981 (B) FRANCEAnlasser