Honda CD175

Dies ist die Honda Twin, an die sich so viele Menschen gerne erinnern. Das 1967er Modell CD175A hat einen echten Sammlerwert für erstklassige Exemplare. Obwohl als CD Touring/Commuter bezeichnet, war das A-"Sloper"-Modell mit dem auf der CB160 basierenden Nockenwellenkettenmotor eine Freude.

Seine 17 PS aus einem einfachen Vergaserkopf trieben die leichte Maschine zu weit höheren Geschwindigkeiten an, als man erwarten würde. Tatsächlich musste sie der CB160 in puncto Leistung nur wenig nachstehen, und das Fahrgestell aus Pressstahl war sowohl leicht als auch stabil.

Der Motor war ein Viergangmotor, der nicht mit einem elektrischen Anlasser ausgestattet war, da das Gussteil an der Stelle, an der der Anlasser angebracht gewesen wäre, ausgespart worden war. Die CD175 wurde mit dem neuen aufrecht stehenden Motor und dem nun universellen Vollrahmen weitergebaut, der auch bei den CB175 Sportmodellen verwendet wurde.

Diese Maschine hat die Ehre, Hondas am längsten laufender Twin zu sein, und verkaufte sich in Großbritannien besonders gut als reines Pendlermodell. Das zusätzliche Gewicht des neuen Chassis und ein Leistungsabfall von 2 PS nahmen den ursprünglichen A-Modellen die Leistung, obwohl einige sagen, dass das Nockenwellenprofil für mehr Zuverlässigkeit auch ein wenig reduziert wurde!