The fourteen Cd125t General Export (kph) E-6 Right Crankcase Cover  component parts are all listed in this schematic.
The <a href="#row9350006028">Screw Cross 6x28</a> is the cheapest item from this partsfiche.
This E-6 RIGHT CRANKCASE COVER assembly utilises seven Screw Cross 6x28(s) - the highest specified component.

Abdeckung R.CRANKCASE

COVER,R.CRANKCASE

Dichtung R C/CASE Deckel MCA 

Dichtung R CASE. MCA 

GAUGE,OIL LEVEL

Hebel CLUTCT

Kupplungsfeder 

Nockenwelle Kupplung Stößel

Öldichtung 18X29X7

O-ring 6.8X1.9

ORING,6.8X1.9

ORING 183

Schraube Ölwanne 6X28

Schraube Kreuz 6X28

Ölwanne Schraube 6X35

Schraube Kreuz 6X35

Schraube Ölwanne 6X70

Ölwanne Schraube 6X70

Dübelstift 8X14

Stift SPG. 4X16

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Schauen Sie sich die Liste der Artikel in der folgenden Galerie f&uuml;r CD125T GENERAL EXPORT (KPH) an. Hier finden Sie Teile, die schwer zu bekommen sind

CD125T GENERAL EXPORT (KPH)

Die erste Honda 125 mit dem neuen, leichten Motor mit seitlichem Nockenwellenantrieb, der das Aggregat vom Typ C92 ablöste. Sie wurde 1966 in Japan als ziemlich sanfter Pendler mit 12,5 PS bei 10.000 U/min eingeführt und sollte der Vorläufer der CB125SS, der SS125 und der 125 K-Serien-Sportmotorräder werden. Es war eine hübsche Maschine, die außerhalb Japans recht selten war. 1969 wurde ein "verbessertes" einsitziges Modell mit schwerem Gepäckträger eingeführt, immer noch mit dem "Sloper"-Motor und elektrischem Start für den heimischen Markt. 1971 kam die dritte Inkarnation des 125er-Twins für den Pendlerverkehr, diesmal mit aufrechtem Motor, immer noch mit denselben eng beieinander liegenden Zylindern und seitlich angetriebener Steuerkette. Der Raddurchmesser wurde nun von 16" auf 17" vergrößert, was das Motorrad etwas größer machte, und die CD125 wurde schließlich mit dem Modell von 1973 ausgemustert, wobei die einzige wirkliche Änderung darin bestand, dass die ach so "sechziger Jahre"-typischen Chromverkleidungen am Tank wegfielen. Alle diese 125er-Twin-Motorräder sind charmant und bei Sammlern sehr begehrt. Der Einzelvergaser und das Vierganggetriebe sind einer der Reize dieser schwächer motorisierten, aber ach so geschmeidigen Zweizylinder. <br> 

HONDA CD125T GENERAL EXPORT (KPH)E 6 Recht Kurbelgehäuse Abdeckung

Abdeckung R.CRANKCASE

COVER,R.CRANKCASE

COVER,R.CRANKCASE

COVER,R.CRANKCASE

Dichtung R CASE. MCA

GAUGE,OIL LEVEL

Hebel CLUTCT

Kupplungsfeder

Nockenwelle Kupplung Stößel

Öldichtung 18X29X7

ORING,6.8X1.9

ORING 183

Schraube Kreuz 6X28

Schraube Kreuz 6X35

Ölwanne Schraube 6X70

Dübelstift 8X14

Stift SPG. 4X16