Some items from this specific schematic: Grommet,wire, Bolt,flange,6x16, Fender Comp, Fr. *nh-1*, Fender Comp, Fr.
With all the components that make up the CB650P 1979 (Z) GENERAL EXPORT F-7 FRONT FENDER assembly. The Bolt,flange,6x16 is the most frequently specified with four applications.

Tülle Draht

Tülle Draht Grau NON O.E. ALTERNATIVE 

FENDER COMP, FR

FENDER COMP, FR. *NH-1*

Schraube FLANG 6X16

Schraube Flansch 6X16

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CB650P 1979 (Z) GENERAL EXPORT

Endgültiger Abgesang auf die CB500 Four, die bereits als 550er gestreckt wurde. Bohrung und Hub wurden ein letztes Mal vergrößert, um 627 cm³ zu erreichen, was 53 PS bei 8500 U/min ergibt, und mit dem auf 213 kg gestiegenen Leergewicht war die Leistung kaum besser als die der ursprünglichen CB500, obwohl ein neues Fahrwerk und neue Bremsen definitiv ein Schritt in die richtige Richtung waren.<br><br>Die Zuverlässigkeit des Motors war in dieser endgültigen, gestreckten Form nicht mehr gegeben und wurde für die späteren, auf den US-Markt ausgerichteten Custom-Modelle etwas zurückgeschraubt. Schon bald wurde er durch den hervorragenden neuen, fortschrittlichen 16-Ventil-Motor der CBX550 ersetzt, der die Nachfolge des ehrwürdigen alten "CB Four"-Motors mit obenliegender Nockenwelle antrat, der im vorangegangenen Jahrzehnt so hervorragende Arbeit geleistet hatte.  

HONDA CB650P 1979 (Z) GENERAL EXPORTF 7 Vorne Kotflügel

Tülle Draht

Tülle Draht Grau NON O.E. ALTERNATIVE

FENDER COMP, FR

FENDER COMP, FR. NH-1

Schraube Flansch 6X16